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Pessoal, como disse, andar na BR está um inferno. Então resolvi abraçar o capeta e estou para pegar um Classic 2009 VHCE. O carro é bem completinho e tem somente 2500KM rodados. Isso mesmo, dois mil e quinhentos KM rodados.

Assim que tiver com o carro, posto fotos.

É uma mudança bem radical...

Não vai sentir saudade do vectra na hora que parar no posto. Mas em todas as outras situações, vai dar aquela dorzinha no coração... hehehe.

Peguei um desse alugado no começo do ano. É bem manco, tem câmbio extra-extra-short (a quinta dele deve empatar com a terceira do vectra), acabamento bem mais simples, etc.

Mas é isso ai, José. Se o carro se encaixa às suas necessidades, manda ver... Pelo menos não vai se amolar tão cedo com manutenção e vai gastar bem menos com combustível também...

500EF escreveu:É bem manco, tem câmbio extra-extra-short (a quinta dele deve empatar com a terceira do vectra), acabamento bem mais simples, etc.

ja dirigi varios celtas e corsas com esses motores vhc, o cambio deles é mesmo muito curto, o carro ta sempre em rotações altas e n anda muito.
Porém é economico, e com 2500 km ta zero bala o carro ainda, se o preço for bom acho que vale a pena sim, porem não espere encontrar semelhanças com o vectra.

Aloco Zé, até você de carro mil. :smt005

Na categoria dos mancos, é dos mais rápidos. Mas não espere muita coisa em consumo. Acho esse motor bem gastão.
Meu Celta não passa de 11km/l na cidade, estarda fica nos 14,5~16,5km/l.

Não rola um Palio/Siena 1.4?

500EF escreveu:É uma mudança bem radical...

Não vai sentir saudade do vectra na hora que parar no posto. Mas em todas as outras situações, vai dar aquela dorzinha no coração... hehehe.

Eu já imaginava isso. Mas a oportunidade foi bem interessante.

Peguei um desse alugado no começo do ano. É bem manco, tem câmbio extra-extra-short (a quinta dele deve empatar com a terceira do vectra), acabamento bem mais simples, etc.

Esse câmbio curto é característica mesmo dos 1.nada. Sobre acabamento, até devido a categoria inferior, não poderia esperar muita coisa. Mas já estou pensando nas modificações. A primeira será o retrovisor fotocrômico que peguei do Vectra. Depois serão os neblinas. Só que meu xenon H7R vai ficar parado...

Mas é isso ai, José. Se o carro se encaixa às suas necessidades, manda ver... Pelo menos não vai se amolar tão cedo com manutenção e vai gastar bem menos com combustível também...

Eu estou com um projeto de concurso público em mente. Se eu for aprovado, já posso por minhas barbas de molho e pegar o Vectra como segundo carro. E o Classic vai pro rala do dia-a-dia.

Felipe SLE escreveu:ja dirigi varios celtas e corsas com esses motores vhc, o cambio deles é mesmo muito curto, o carro ta sempre em rotações altas e n anda muito.
Porém é economico, e com 2500 km ta zero bala o carro ainda, se o preço for bom acho que vale a pena sim, porem não espere encontrar semelhanças com o vectra.

Pois é, o que vai mais me deixar com saudades é o rodar silencioso do Vectra. Andando a 130KM/H a 3000RPM era uma delícia. Mas como disse ali em cima, a oportunidade foi bem interessante.

RicardoDS escreveu:Aloco Zé, até você de carro mil. :smt005

Literalmente queimei a língua.

Na categoria dos mancos, é dos mais rápidos. Mas não espere muita coisa em consumo. Acho esse motor bem gastão.
Meu Celta não passa de 11km/l na cidade, estarda fica nos 14,5~16,5km/l.

Mas o que vou pegar é o VHCE 78 pangarés. Como rodo um tanto bom na BR, provavelmente conseguirei médias bem interessantes. E com 2500KM, ainda darei uns espancos nele. Eu um dia ainda mando um diferencial para alongar as marchas, nem que comprometa a arrancada.

Não rola um Palio/Siena 1.4?

Até que rolaria. Mas na minha atual situação, preciso economizar bastante. Aqui em GO, carro 1.0 tem desconto de 50% no valor do IPVA para quem não foi multado. Foi isso que me animou a pegar o Classic.

José Leal escreveu: Só que meu xenon H7R vai ficar parado...

Depois que comprar o carro conversamos sobre o Xenon

Se postou estou Cego mais qual a cor do Classic?

Beleza, vamos ver esse xenon.

Não postei ainda. Mas ele é vinho.
Assim que tiver com ele na mão, abro outro tópico.

VHCE não é manco não.

Meu irmão possui um no mesmo ano 09/10 e gostou bastante do carro.

Meu 16V sim é manco perto desses VHCE.

Abraço.