MONZEIROS.COM

Fala pessoal! Só pra atualizar..

922KMs de motor amaciando, até agora, sem maiores problemas. To dando umas esticadinhas de vez em quando pro carro soltar, hj mesmo dei uma pisadinha nele rs

Upzinho: Escape esportivo, um ronquinho mais brabo pro carro!


Manutenção no carburador, a valvula de maxima estava vazando, e pasmém, com um parafuso de cada tipo :smt011


Fotos random agora.. vamos mostrar os defeitos rs






Esticadinha de leve hehehe


Até mais!

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Matheus, um motor " lizo " me impressiona mais que uma lata " liza " , a lata serve pra mim nao tomar chuva, barro, agora o motor(etc...), tem que estar " tinindo " , questao de gosto , que é muito pessoal . . .

abraço

Deco, vc resumiu oq eu penso amigo!

Tem muita gente com carro alinhadinho e motor mais ou menos.. Meu carro tem seus descascados, arranhados e desalinhados, mas o motor ta preso de tão novo! rs

Abraço

Belo carro Matheus. Somente agora pude acompnhar seu tópico.
Um dia deixarei o meu assim.
Espero poder ver essa máquina pessoalmente no encontro.

Ultimamente, meu carro está me dando muita raiva de andar, motor batendo tudo, parece até carro velho... :smt030

Mas é isso aí! Show de bola seu Monza, espero poder ajudar em próximas "melhorias".

Fala Lucio! Meu carburador tem me dado algumas dores de cabeça, se arrependimento matasse cara :smt021

To tendo que rodar muito no gnv por conta disso e meu carro voltou a consumir bem no gás. To tentando acertar. Em breve novidades. Abraço!

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Fiquei curioso pra saber por que do " arrependimento " :smt017

Amigao, talvez vc ja tenha visto, mas este video é muuuuito completo (sao 3 videos , veja os 3 com calma e tempo)




https://www.youtube.com/watch?v=AKX-Kp3xCH0

abraço

me espelho muito nesse cara Deco, ja vi esses videos de cabo a rabo!

To enfrentando muitos problemas no carburador depois que eu troquei a valvula de maxima dele. Ele ta com uma entrada falsa de ar enorme que eu nao descubro aonde é, e o carro nao ta sustentando a lenta na gasolina, sempre que eu reduzo ele morre. Tem alguma ideia ?

E aí galera!

Tirei o sabado pra dar manutenção no carro e o dia de hoje foi muito satisfatório. Achei os problemas do meu carburador. Vejam como tava a junta da tampa do carburador:

Foi troca-la e a entrada de ar falso cessou!
Mas não foi só isso, meu carburador tava rodando sem a agulha de mistura, simples assim!


Agulha pra reposição:


Kitzinho de juntas, 9 reais


Junta nova da tampa do carburador no lugar:


O carro ta outro agora, melhorou inclusive no GNV. Lucio e Deco, vcs que gostam de carburador, ta aí, problema resolvido!