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Caramba, o cara é bom mesmo!
Fiquei impressionado agora, com o nível de detalhe do trabalho dele. Realmente é um artista.

Fotos!! Fotos!!!

Abs

Impressionante mesmo, pode até ser caro, mas vale cada centavo, o monza vai ficar zero bala.

Muito detalhista mesmo o serviço dele. Muito legal de ver como é cuidadoso com cada peça e detalhe. :P

Abraço.

pagar um pouco mais caro por um serviço de qualidade é essencial, espero ter sorte no meu também!!!
:smt023 :smt023 :smt023
acompanhando

Show, Diego. É o preço que se paga por um carro perfeito.

Falta muita coisa ainda, Diego?

Abraço.

Rafaelo escreveu:alem de ser bom ele tem o ferramental ate pra fazer vinco de fortalecimento de estamparia. cara é bom mesmo. perguntou pra ele se vai fazer o cordao de solda nessa chapa toda? essa precisa por ser estrutural.

Que ferramenta? Acredita que ele faz esses detalhes só no martelinho, tassos e muita paciência? heheheh! Tudo que ele faz é feito cordão de solda, e depois é feito o esmerilhamento.1

sergioelf escreveu:Caramba, o cara é bom mesmo!
Fiquei impressionado agora, com o nível de detalhe do trabalho dele. Realmente é um artista.

Fotos!! Fotos!!!

Abs

Valeu, Sergio... estou muito satisfeito... toda demora, até agora, está valendo a pena...

Abs.

Felipe SLE escreveu:Impressionante mesmo, pode até ser caro, mas vale cada centavo, o monza vai ficar zero bala.

A intenção é essa, ter um monza 0km de novo, hehe.

weuller escreveu:Muito detalhista mesmo o serviço dele. Muito legal de ver como é cuidadoso com cada peça e detalhe. :P

Abraço.

Por isso que eu não me preocupo muito em ir lá... pq sei que o carro está em boas mãos... tudo que o cara faz, sem exceções, é bem feito!

Márcio Monza85 escreveu:pagar um pouco mais caro por um serviço de qualidade é essencial, espero ter sorte no meu também!!!
:smt023 :smt023 :smt023
acompanhando

Exatamente... todo serviço tem seu preço. Eu vivo isso na prática; vivo as duas realidades, dois extremos... com o opala e com o monza. Em ambos, graças a Deus, está saindo tudo dentro do previsto. Mas espero resultados distintos nas duas empreitadas... no monza busco a perfeição, quero deixá-lo no mínimo igual a quando era 0km... e com o opala, quero apenas dar uma sobrevida a ele, deixá-lo mais bonito, mas certamente irão ficar alguns detalhes, sim... :smt020

Obrigado e sorte no seu

luiz sle escreveu:Show, Diego. É o preço que se paga por um carro perfeito.

Falta muita coisa ainda, Diego?

Abraço.

Falta muita coisa, cara.... Mas digamos que uns 70% do caminho já foi percorrido. O teto solar e a traseira, eram as partes mais preocupantes... por incrível que pareça, a traseira deu muito mais trabalho, o Mozo falou que a frente vai ser mole de fazer, pois comprei o corta fogo... dai vai ser só cortar e implantar os pedaços no monza. :smt023

Abs.


Obrigado a todos pelos coments! :smt023

Mozo devia até estar com saudades de ti, acho que fazia tempo que tu não passava lá. rs

Boa sorte aê, até o final do ano ele já vai tá indo pra pintura, tenho certeza.

Abraço.

Diego Paiva escreveu:Que ferramenta? Acredita que ele faz esses detalhes só no martelinho, tassos e muita paciência? heheheh! Tudo que ele faz é feito cordão de solda, e depois é feito o esmerilhamento.

prensa ou roda inglesa, pra dar uma depressao dessa nao é facil fazer so com martelinho e tassos hehe, ainda mais curvado como ele fez e com toda essa depressao, nem tar mascado nem nada.