MONZEIROS.COM

vrsilva escreveu:Cara comparar saga crepusculo com o monza do diego foi de cagar 1 kg... sem desvirtuar mas essa porcaria de saga de vampiros coloridos e brilhantes é uma bela porcaria com todo o respeito... a saga do monza do Diego é digno de uma saga tipo Star Wars... coisa horripilante, cada episódio uma coisa interessante e mais suspense... não pude me conter, mas foi uma comparação bem infeliz... Monzão do diego é darth vader... kkk!!! Por onde passar vai arrepiar as espinhas... tocando a trilha sonora... kkkk!!!!

Diego, esse seu carro vai ter que ir para alguma revista depois de pronto cara, se não for vai ser muita falta de interesse das mídias... o seu merecerá...!!! Parabéns novamente pelo empenho nesse seu carro...

Star Wars rulles!
Darth Vader rulles!
Monza do Diego tocando a marca imperial rulles!

Aproveitando que eu consegui logar sem aparecer o famoso erro! KKKKKK

Diego, realmente a cada foto seu Monza vem mostrando surpresas que não esperava ver. Realmente manter um carro antigo em áreas litorâneas torna-se um papel muito difícil.

Mas com esse tratamento tudo vai ficando como você quer e o Monzão vai recebendo os cuidados que você pediu.

Ainda bem que você achou um profissional que tá tratando direitinho dele!

Abraço!

o negocio é mais serio do que aparentava, carro de praia é bucha. parece que entrou dentro da agua e foi tomar um sol, eu ja acho que agora nesse estado ja nao vale mais apena investir 8k em um sistema de pintura hi-end pra ser bem realista e frio. algo mais simples taria com mesmo efeito.

isso eu ti falei uma vez, cada vez que ir cavando vai achar mais surpresas desagradaveis. sempre se começa por dentro pq dae se pode julgar se vale ou nao apena fazer o carro. se ele ja mostrou alguns podre generalizados pode ter certeza que vai achar outros bem proximos a ele. Diego ve se ta valendo apena continuar no monza. senao vai gasta uma nota pro carro esta todo remendando e o pior que algun lugares vao continuar se comendo todo como a caixa de ar ou ate mesmo paineis onde nao se pode ter acesso.

Rafa, as caixas de AR dele são impecáveis, portas impecáveis, capô impecável, frente idem (tirando o corta-fogo), de estrutura o carro é muito bom... Esse podre ai apareceu por conta dos furos do vidro traseiro (crônico em monza sedan), dai a água escorria e ficava acumulando nessa região. Nos locais que a gente não tem acesso, antes de fechar o remendo está sendo aplicado o galvanizador a frio... E os pontos estruturais do carro não foram atingidos.

Agora te falo, se fosse somente pintar o carro, não ia dar pra ver, pois antes dele mexer, não tinha podre aparente ali.... mas ele tá caçando podres no carro inteiro, onde uma pessoa "normal", jamais iria procurar, pega um martelinho pequeno e sai batendo no carro inteiro atras de podres, só pelo barulho do metal, ele já sabe se a região tá comprometida ou não...

Se eu já cheguei até aqui, não vou parar. Agora vou até o fim, por mais que demore, mas acredito que no final, vai ficar um serviço de alto nível.... Depois eu vou te mandar uma foto da traseira do carro, parcialmente concluída, só pra tu ver como ficou... Não da pra ver remendo nenhum, ficou excelente (mas eu sou leigo), por isso vou te mandar as fotos... para uma análise mais criteriosa. Todos os vincos, dobras, impressionante a riqueza de detalhes que o Mozo reproduziu, o menor vinco, a dobrinha mais discreta, os detalhes que ficam escondidos e que ninguém vê, tudo foi reproduzido da mesma maneira.... as vezes acho até um exagero dele fazer tudo assim, mas estou deixando ele trabalhar, hehehe...

Sinceramente, no opaleiros do paraná, já vi coisas bem piores, BEM PIORES MESMO, hehehe... e os cara deixaram tudo ok de novo.

Deem uma olha nas restaurações de opalas, que verão o quanto meu monza é fichinha, kkkk

Abs!

Edit: Ah, e 8 mil sei que é justo pelo trabalho do cara em pintar o carro criteriosamente, com todo cuidado etc e tal... mas foge muito do meu orçamento. Ainda estou em busca do pintor que trabalhe de maneira certa com um preço que caiba no meu bolso... Uma hora encontro, se achei o funeca que é mais difícil, certamente uma hora encontro o pintor. Agora que estou motorizado novamente, estou mais tranquilo, ehehehe....

menos mal se o resto ta bom. sim agora se voltar pra tras vai perde dinheiro, negocio e nao olhar quanto investiu. eu nem olho o meu apesar de ter uma ideia bem realista.

entao essa parte ainda é aquela que ele estava arrumando na traseira? de onde tu tinha colocado a fibra na borda do paralama né ou é uma nova area. esses imagem 680*640 tao de matar hehehe tenho monitor 21" nao da pra ve direito oque é rsrsr.

o resto assoalho e banco traseiro? teto, caixa lateral(pezinho) esta tudo inteiro?

é essa pintura-polimento hi-end ae nao é facil bancar muita grana.

Diego Paiva escreveu:
Sinceramente, no opaleiros do paraná, já vi coisas bem piores, BEM PIORES MESMO, hehehe... e os cara deixaram tudo ok de novo.

Deem uma olha nas restaurações de opalas, que verão o quanto meu monza é fichinha, kkkk

Diego,

Estava ansioso por novidades do seu carro e enquanto não vinham fiquei acompanhando seu novo filho....

Eu já vi várias reformas de opalas lá e realmente são de desanimar qualquer um quando vê a situação mas tem alguns bons resultados como você disse.
O lance é ter paciência, não precisar do carro e achar o cara certo para fazer.

Abs e mais uma dose de paciência para você!

Sérgio

Rafaelo escreveu:menos mal se o resto ta bom. sim agora se voltar pra tras vai perde dinheiro, negocio e nao olhar quanto investiu. eu nem olho o meu apesar de ter uma ideia bem realista.

Exatamente, sem falar que esse monza não tem preço pra mim...

Rafaelo escreveu: entao essa parte ainda é aquela que ele estava arrumando na traseira? de onde tu tinha colocado a fibra na borda do paralama né ou é uma nova area. esses imagem 680*640 tao de matar hehehe tenho monitor 21" nao da pra ve direito oque é rsrsr.

Essa região é aquela que eu coloquei fibra sim, rs rs... As fotos são de celular, por isso tão ruins....

Rafaelo escreveu:
o resto assoalho e banco traseiro? teto, caixa lateral(pezinho) esta tudo inteiro?

Essas partes que vc citou estão incrivelmente impecáveis! O assoalho é todo zero. Não tem uma ferrugem se quer no assoalho...

Rafaelo escreveu: é essa pintura-polimento hi-end ae nao é facil bancar muita grana.

É verdade, mas tenho muito tempo pra pensar no que fazer, daqui que o mozo temine o carro, vai tempo! Hehehe!

sergioelf escreveu:

Diego Paiva escreveu:
Sinceramente, no opaleiros do paraná, já vi coisas bem piores, BEM PIORES MESMO, hehehe... e os cara deixaram tudo ok de novo.

Deem uma olha nas restaurações de opalas, que verão o quanto meu monza é fichinha, kkkk

Diego,

Estava ansioso por novidades do seu carro e enquanto não vinham fiquei acompanhando seu novo filho....

Eu já vi várias reformas de opalas lá e realmente são de desanimar qualquer um quando vê a situação mas tem alguns bons resultados como você disse.
O lance é ter paciência, não precisar do carro e achar o cara certo para fazer.

Abs e mais uma dose de paciência para você!

Sérgio

Obrigado pelo incentivo, Sergio!

Abração!!!

agora faz sentido, pois é se ve que escorreu a agua pelas parades internas e caiu la na aba interna da caixa de roda. menos mal que é so essa area afetada. pela imagem pensei que era o lado do motorista que tava ferrada... eu to meio retardado pelos remedios da gripe nem repara ahauuahauuah