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Os painéis dos S/R 88 são sobra de 87, talvez explique. rs

Pessoal, passei o silicone como referido nas fotos, quase não teve efeito. Não sei o que fazer mais. rs

luiz sle escreveu:

kaioemmanuel escreveu:o meu 89 marca certinho... a boia é siemens troquei ha uns 5 anos já...

O marcador é lento? Ponteiro sobe e desce devagar?

Nao é devagaaaaaar mas alguma coisa atrasa o movimento dele sim. Com tanque cheio por exemplo. quando liga a chave demora uns 5 seg. pra subir o ponteiro.

Essa semana vou tirar o painel fora, posso desmontar e tirar fotos do mecanismo pra gente comparar, se alguem tiver interesse...
Ah só pra atiçar vossas lombrigas, vou tirar pra instalar o digitalllll hehehe.....

quando liga a chave demora uns 5 seg. pra subir o ponteiro.

o meu sempre foi instantaneo,e como gosta de balançar junto com o combustivel do tanque.
sera que a diferença entre eles nao e o tanque dos modelos mais novos ter quebra-ondas e os mais antigos vir sem este equipamento?

ligou,o ponteiro sobe na hora.
desligou,o tesao acaba na hora

Até mexendo o ponteiro com os dedos ele tem um peso, não é solto igual aos demais, o de combustível você sente um peso ao subir ele com os dedos, e ele cai lentamente, é uma característica do mecanismo do ponteiro mesmo... Deve ter alguma coisa que faça isso acontecer, como eu sou meio cag@o pra mexer com esses ponteiros não me arrisquei a fuçar muito...

É no mecanismo mesmo sabe pq, eu tinha um Santana que marcava filé demais, certinho, mas ao ligar a chave o ponteiro demorava demaaaaaais pra subir até a marcação, tanque cheio então era uns 2 minutos. Quando desligava também demorava abaixar.

O da temperatura também é assim, mais leve mais também tem retardo. Agora esse do combustível tá ... de arrumar, viu. O ponteiro fica mexendo junto com o álcool no tanque, eu acho muito chato!

Marcador pós 88, vejam como é diferente da foto que o amigo postou, que é de modelos até 87 transição pra 88:


Vejam que nem os limitadores pra segurar o ponteiro ele não tem!

O Meu sobe e desce bem lentamente. E não fica oscilando.

Quanto ao ponteiro de combustível do meu, também não tenho muito a reclamar, ele é bem reprodutível e surpreendentemente preciso. Mas quando tem pouco combustível no tanque, ele fica mais sensível à inclinação do terreno (carro na subida ele desce um pouquinho, na descida ele sobe) e a efeitos de inércia (frenagens e acelerações)