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Tomara que dê tudo certo pra vocês e vocês consigam fazer os reparos necessários!


Abraço!

Peguei meu carro hj. O defeito foi uma coisa no mínimo estranha, mas eu já tinha visto acontecer: na "escotilha" da bomba de combustível, vai um conector grande, para a bomba e para a boia. No meu carro, esse conector estava com mal contato. Então, quando falhava, era quando o contato abria e a bomba parava. Com as falhas e sacolejos, o contato restabelecia e o carro voltava a andar.
Como na concessionária não vendia somente a escotilha e nos desmanches eu poderia comprar uma e logo dar defeito, tive que comprar o conjunto inteiro da bomba. Veio além da bomba, os copos interno e externo, as mangueiras de ligação, a borracha de vedação e a própria escotilha. Segundo o mecânico, o valor que paguei de R$238,00 foi muito barato pelas peças e por tudo ser original GM.

Andei no carro agora e está com toda a potência restabelecida. Mas ainda sinto saudades de quando estava rodando no álcool...

Tomara que agora tenha terminado! Chega de gastos.... até o meu bolso tá sentindo a dor, hehehehe! Torço p/ que tenha ficado bom!

o negocio e nao fica pensando se vai da problema, é usar e esqueçer. Jose deixa guardados os pistao e bicos do alcool quando teu carro parar de encomodar com essas rebeldias quem sabe tu nao instale novamente o alcool. ainda acho que foi uma bobagem e foi influenciado por diagnostico errados. quando trocar o oleo ja vai ter uma nosção melhor de tudo.

Diego Paiva escreveu:Tomara que agora tenha terminado! Chega de gastos.... até o meu bolso tá sentindo a dor, hehehehe! Torço p/ que tenha ficado bom!

Tomara! Chega de encher o saco!

Rafaelo escreveu:o negocio e nao fica pensando se vai da problema, é usar e esqueçer. Jose deixa guardados os pistao e bicos do alcool quando teu carro parar de encomodar com essas rebeldias quem sabe tu nao instale novamente o alcool. ainda acho que foi uma bobagem e foi influenciado por diagnostico errados. quando trocar o oleo ja vai ter uma nosção melhor de tudo.

Apesar dos aborrecimentos que tive com ele (já pensei em vender baratinho ou nem preocupar se vai bater e estragar...) ainda quero conservar o carro. Tenho um dinheiro para receber e vou ver se restauro a pintura dele. E depois é tomar todo o cuidado para mantê-lo sempre 100%.

José Leal escreveu: Apesar dos aborrecimentos que tive com ele (já pensei em vender baratinho ou nem preocupar se vai bater e estragar...) ainda quero conservar o carro. Tenho um dinheiro para receber e vou ver se restauro a pintura dele. E depois é tomar todo o cuidado para mantê-lo sempre 100%.

Aproveita e remodela ele, igual o malagoli fez.
Vão achar que Você trocou de carro.

Vontade não falta, só o dinheiro.
O cara da lanternagem cobrou R$2500 para repinta-lo completamente, com o devido tratamento das mossas e amassados. Não vai sobrar dinheiro para remodelar. No máximo, trocar os faróis pelos de plástico.

Eu deixaria ele assim mesmo. Daqui a alguns anos, vai estar igaual o monza até 87....todo mundo poe a frente do 88 em diante. No máximo eu mudaria os parachoques e a grade, pro do mais novo... o resto deixa assim mesmo, adoro o modelo desse VCD. Baixinho, com as rodas originais e seu fumê, fica muito lindo