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Mas pelo menos tem que ser prata né??
Coloquei as do Kadett de volta, a grana ta curta pra liga leve.
Abraço

Capaz cara, com as calotinhas escuras ficou um ar mais imponente :evil:
Sem contar que é bem o estilo anos 80, como o Bruno disse.

Essa tua pelicula é a metalizada G20, certo? É mto forte ou mto fraca?

Abraço

G20, Olha, ela depende muito do sol, Ela pode refletir muito, mas prefiro a G8, e por dentro parece que não tem nada, muito fraco.
As calotas já tirei, vão ficar bem guardadas, depois de pintalas de prata, e quem sabe num encontro ou outro eu coloque.
Abraço

Ok, valeu Folster :smt023
Mas me responde uma coisa, não entendo mto de pelicula. Quanto menor o "G" mais escura? Digamos a G8 é mais escura que a G20 ou não?

Abraço

quanto menor o n° maior a intensidade da pelicula, o numero é o nivel de visibilidade que ela possui, compreendeu?
Abraço

Muito legal essas calotas de época, mas acho que na roda de ferro original com as tampinhas tbm fica show.
Na minha opinião acho mais bonitas as calotas na cor prata. :smt023

Abrass

Monza SL/E 1988 escreveu:Muito legal essas calotas de época, mas acho que na roda de ferro original com as tampinhas tbm fica show.
Na minha opinião acho mais bonitas as calotas na cor prata. :smt023

Abrass

Concordo plenamente na cor das calotas, isso foi só uma "brincadeira" que meu amigo fez.
Agora precisa regular os parachoques, você que já teve 365 monzas, me dá alguma dica.
Foto de hoje:

f0lster escreveu:quanto menor o n° maior a intensidade da pelicula, o numero é o nivel de visibilidade que ela possui, compreendeu?

Entendi Folster, valeu :smt023

Abraço