MONZEIROS.COM

Ela é puxada pelo vácuo do motor!
Digamos que, o motor CHUPA o combustível.

hum blz amanha vamos desmontar pra ver se damos conta de arrumar depois conto pra voces o final da historia.

Bom Dia A Todos

e nao é que era a juntinha que tava virada, arrumei ela e ficou novinho o bura fiz todo o embuchamento dele fico macio coisa de 0km so hoje cedo com a temperatura a 1c° tive que da uma aceleradinha pra pegar mas tambem ja é querer demais deixar o monzao na geada e querer que pega na primeira né, obrigado a todos um bom find.

att Samuel

Rs, isso ae Samuel, agora, coloque uma foto aqui do teu bura zeradasso! rs...
Abraços!

que boia e essa? o meu 2e não tem isso não!

Qual a finalidade dela?

o negocio marro com duas entradas na frente do carburador

feaaar escreveu:

que boia e essa? o meu 2e não tem isso não!

Qual a finalidade dela?

Lógico que tem! Todos os carburadores tem e é a boia e agulha estilete que controlam o nível de combustível na cuba do carburador. No caso do Brosol 2E7, a boia e agulha estilete ficam na tampa pelo lado de dentro. Aliás, todos tem a boia e agulha do lado de dentro, alguns com a boia no corpo (cuba) e outros na tampa junto a agulha.

Abs,

Carlos Freire

essa parte para ser mais especifico , deve ter me expressado mal, esse não tem mesmo.

Você disse boia, rsrsrs!!! A peça assinalada em vermelho é o separador de vapores ou desborbulhador. Como o nome diz, é para evitar de entrar ar junto com combustível principalmente quando está quente. É usado em veículos movidos a gasolina.

Abs,

Carlos Freire