Ar condicionado

[Carlos A. Freire]

Olá Weslley.

Seja mais específico no que precisa, para saber se e como posso ajudar.

O esquema elétrico do ar está em alguns esquemas e manuais de injeção eletrônica Multec 700 (Monza e Kadett EFI) onde muitos deles constam na seção de manuais deste fórum.

[Weslley Venancio]

Então, eu quero refazer toda a fiação do sistema do ar e gostaria de ter em mãos o diagrama para poder refazer, sabe?

[Carlos A. Freire]

Então, eu quero refazer toda a fiação do sistema do ar e gostaria de ter em mãos o diagrama para poder refazer, sabe?

Temos vários esquemas na seção de manuais... Muitos deles estão dentro do esquema de injeção eletrônica.

Esquema A-C Monza EFI.jpg

Esquema EFI - A.jpg

Esquema EFI - B.jpg

Os manuais inteiros não temos como postar em tópicos.

Tem o manual do Monza 90 que tem esquema e procedimentos e outro do Monza e Kadett que ia para concessionárias. Todos tem a parte de ar condicionado também.

Veja esse tópico por exemplo:
https://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?t=27995

Abs,

Carlos Freire

[Weslley Venancio]

Muito obrigado Carlos

[dutra s a]

Olá Carlos, boa tarde.
Tenho um Monza 95/96 2.0.
Ele rstá com mau contato no ar condicionado queimando fusível, e aqui na minha cidade só tem gabiarreiro. Gostaria de refazer toda a fiação do ar, mas toda mesmo. Tenho um amigo que manja de elétrica, porém eu precisava de todo o sistema elétrico com todos os detalhes possível.
Se o senhor puder, por favor me forneça, sou apaixonado por Monza e ele é completão.

O meu mesmo estava com problema no diodo que fica na tomada/conector do compressor, era ligar ele e o fusível queimava, depois que troquei com auxílio do Carlos Freire acabou esse problema.

abs estamos ai

[Rogerio Palhari]

as resistências são responsáveis por cada velocidade da ventilação interna, sendo a última (4ª velocidade, se não estiver enganado), feita diretamente por um relê.

Se somente a velocidade 4 do ventilador interno funcionar e as outras não, a causa pode ser uma das seguintes:

- uma resistência aberta
- relé do ventilador fora do padrão, que é de 5 pinos (falta o contato NC - normally closed ou normalmente fechado)

Se nenhuma velocidade funcionar, as causas podem ser:

- relé fora do padrão e em pane (não cola os contatos N O - normally opened ou normalmente aberto)

Isso além das causas citadas pelo Carlos Freire, que são luz da bateria queimada ou com circuito aberto, alternador em pane (sem geração), regulador em pane.

Abs

E no caso da única velocidade a não funcionar seja a 4, o que pode estar acontecendo?