F1/F2

Sobre o motor e suas partes internas (pistões, bielas, válvulas, etc).
dimitrius
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F1/F2

Mensagem não lida por dimitrius »

olá pessoal talvez ja exista o topico mas na duvida resolvi fazer este,bem minha duvivda é a seguinte estou de olho num classic 86 e gostaria de saber como faço para saber se ele é fase 1 ou 2 ele é 1.8 alcool mas acho que isso não é muito importante mesmo assim agradeço a ajuda de vocês ja que estou bem interessado no carro :D
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Carlos A. Freire
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Re: F1/F2

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

dimitrius escreveu:olá pessoal talvez ja exista o topico mas na duvida resolvi fazer este,bem minha duvivda é a seguinte estou de olho num classic 86 e gostaria de saber como faço para saber se ele é fase 1 ou 2 ele é 1.8 alcool mas acho que isso não é muito importante mesmo assim agradeço a ajuda de vocês ja que estou bem interessado no carro :D
O Monza 86 já tem o acabamento interno da fase II, a seu motor ainda é igual ao 85 a não ser que o carro for modelo 87. Ou seja, sendo 86/86 o motor é 1.8, se for 86/87 o motor pode ser 2.0. De qualquer forma, a numeração do motor do Monza indica se é 1.6. 1.8 ou 2.0

Abs,

Carlos Freire
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dimitrius
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Re: F1/F2

Mensagem não lida por dimitrius »

muito obrigado carlos abração
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fabiobrandao
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Re: F1/F2

Mensagem não lida por fabiobrandao »

Reativando o tópico.

Pessoal, devido ao nosso porco CTB, não posso trocar o motor 1.6 do monza pois qualquer outro passa de 10% da potencia original. Sim, no RS eles não fazem nada fora do CTB.

Então gostaria de saber se o bloco do Monza 1.6 pode receber o "miolo" e preiféricos do 2.0 ou de astra vectra bem como um cabeçote roletado do último astra ou o 16v x20xev.

Para ser mais claro, usar um motor de astra moderno em um bloco do monza 1.6,fazendo todas as retificas necessárias é claro.

Já vi pessoas falando de terem colocado cabeçote 16v no monza 1.6 porém, n sei qual cabeçote é.

agradeço se alguem puder me ajudar.
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