Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E

[Robson Lott]

Q provavelmente vc deva ter, Kaio!

O lance é que em 1990 já se tinha o Monza Classic SE 500 E.F., então temos o diagrama da LE-Jetronic (exceto EZK) para nossos Monzas MPFI's (e no seu caso, motor do Kadett GSi)

Abraço!
Robson Lott

[kaioemmanuel]

Pior q tenho mesmo, inclusive impresso quando precisei em 2007, mas nem lembrei do 500ef.. E o pior, o Déco ainda me falou disso e depois argumentamos: esse é mpfi nao vai servir... q ódio de mim kkkk anemmm

[kaioemmanuel]

Pronto, ja botei a injeção no Monzão! só que no porta malas kkkkkk


Que mundo veio de peças, e as mangueiras nem couberam na caixa... Agora é limpar e preparar tudo aos poucos :smt023
To pensando em não colocar esse canister. Esse trem só vai me dar trabalho... :smt021

[Robson Lott]

Aaaaaaaaah, q pena! Achei q vc tinha colocado a injeção no Monza, no cofre dele! heheheheheh!!!

Cara, boa sorte nessa empreitada. Já vai começar em breve?

Outra coisa, concordo sobre anular/deixar de colocar o cânister, provavelmente é um item que pode te trazer problemas... mas daí onde vc vai colocar a mangueira de vapores?

Abração!
Robson Lott

[Leocastro]

Meu Canister tá anulado. Problemas? Bem, se so for para o meio ambiente, pois, essa é a única função dele, evitar que os vapores do tanque vão para a atmosfera. Anulei a mangueira dele que vai para o motor.
Os vapores devem tá indo pra a atmosfera!

[Robson Lott]

Êêêêêêêêêêêêêê Leeeeeeeooooo..... tsc tsc tsc

Então o canudinho q sai do pé da borboleta ainda tá fazendo o "controle" da válvula, só que aí no caso, vc anulou a entrada de gases no sentido Cânister > T de distribuição?

[Leocastro]

Isso!
Exatamente Robson.
O meio ambiente não agradece!

[DÉCO]

.
Vou fazer uma pergunta ... e bem leiga ok ?

Nao da pra colocar esta mangueira que "iria" pro canister pra dentro do coletor, ou la no filtro ? (para o motor queimar estes gases), logico, c isso for dar problemas de ajuste fica inviavel . . .

abraço