Monza Classic SE MPFI 1993

[500EF]

Tente ver se tem alguma tabela de equivalencia de codigos no site da mte thompson.

La é facil identificar o modelo do seu porque ele é "duplo". Manda sinal para a jetronic e para o ezk.

So nao compre mte. Prefira delphi ou outro de marca boa.

[Robson Lott]

Rettore,

Achei uma pu** confusão o q q os catálogos da MTE mostrou. Não precisa re-checar, o lance é que ele cita Monza Classic MPFI de 90 a 93 usando o conector preto.


Claro, tá certo! Depois de revisar q q o Léo comentou, é isso mesmo! :smt017 :smt021


Sobre o rotor, consegui fazer uns recovery (mais conhecido como "umas correria" ) e tá aqui a foto tirada com precisão, enquadramento e nitidez pelo meu velho pai:



Deu pra ver a "simples e pequena" fissura??

Abraços!

Robson Lott

EDIT: esquece... me confundi com as tais cores citadas pelo Leo...

[500EF]

O sensor para carro com ezk é este mesmo (kadett gsi)

O rotor, pode até não ser ele que está causando as falhas. Se quiser esperar até chegar em julho, podemos pegar o do meu carro e colocar nele para testar.

[Robson Lott]

Perfeito! Então ele deve ser o de conector preto.
E sobre o rotor, obrigado, Rettore!

Espero sim, sem problemas! Depois comemos uma pizza na Nino do Pde. Eustáquio. Mas tem q ser a de lá! Tem um mineiro que tá me devendo uma dessa, sabe... então quem sabe ele num "desce" pra BH e aproveitar pra banca-la pra nós?

Um abraço,
Robson

[Leocastro]

Perfeito! Então ele deve ser o de conector preto.
E sobre o rotor, obrigado, Rettore!

Espero sim, sem problemas! Depois comemos uma pizza na Nino do Pde. Eustáquio. Mas tem q ser a de lá! Tem um mineiro que tá me devendo uma dessa, sabe... então quem sabe ele num "desce" pra BH e aproveitar pra banca-la pra nós?

Um abraço,
Robson

To devendo? Vc que me deve uma e vai dever mais uma! Vamos ver qual Jetronic anda mais! (EDUARDO, SE INCLUA FORA DESSA, sua Jetronic não vale!!!!).

E cara, sim, será top! Vamos agilizar e, em Julho todo mundo come sapizza ai!

[vrsilva]

Não esqueçam das fraldas geriátricas em... pra dar uma volta no 500EF"T"... e por favor, gravem a comédia...

[Robson Lott]

Mostram-se os dados originais dos modelos LE-Jetronic:

- Robson: 121cv
- Leocastro: 116cv (porém com uma aerodinâmica tupiniquim um poooouco mais adequada)
- Rettore: 116cv

Mostram-se os resultados:

- Rettore: num sei, mas sapeca todos os outros na 1a. marcha...
- Leocastro: Motor com 40k km "de Vectra" (chupa ae, Ronaldo! ) e cabeçote fuçado - dá pra lixar um pouquinho o pneu!
- Robson: Mal mal conseguiu dar o arranque - entupiu alguma coisa naquele carburador de 4 bicos e ficou só reparando...

Tô até vendo...

[Leocastro]

Eduardo, não pagaremos as pizzas!!!!