Botão de abrir o porta malas

[Luiz Carlos (Rio)]

Meu alarme Positron (bem antigo) permite a abertura do porta-malas se o botao B for pressionado, com o alarme desligado, por 3 a 5 segundos.
Dá no saco esperar :smt011

Abraços

[Derli]

Olá.sou iniciante por aqui. Como é esse esquema para abrir porta malas pelo controle do alarme? no meu monza tenho o cyber fx.Obrigado.

[luiz sle]

Olá.sou iniciante por aqui. Como é esse esquema para abrir porta malas pelo controle do alarme? no meu monza tenho o cyber fx.Obrigado.

Já foi explicado nas mensagens acima pelo amigo Diego Paiva.

Para abrir pelo alarme, vc vai precisar de um relé de 5 pinos, peçado de fio, saida auxiliar do alarme e fazer algumas ligações elétricas.
Depois de tudo ligadinho, funcionará da seguinte forma: com o carro desligado, vc terá a opção de abrir o porta malas pelo controle remoto do alarme, faze-se isso pressionando o botão "A" do controle por uns 2 segundos. Com o carro ligado, o botão auxiliar "A" do controle do alarme, perde a função, podendo abrir a mala somente pelo botão interno ou pela fechadura.
Se quiser fazer uma gambiarra para deixar o botão interno funcionando direto, basta ligar um 12V direto no lugar do fio pos-chave, que provavelmente é um fio preto. Eu não faria isso, como vc tem um alarme positron, que certamente tem saida auxiliar, colocaria para abrir a mala quando o carro estivesse deligado pelo controle do alarme....

Veja:

[FelipeSP09]

Peguei o feriado hoje e comprei um rele auxiliar pra fazer essa ligação

mas não funcionou (ainda )

liguei o 12v no pino 30 do rele

no 85 eu aterrei (será q ai esta o erro era pra mim jumpiar com o 12V ?)

no 86 o auxiliar do alarme(O alarme é um Olympus PadLock Easy, usei o auxiliar 2 só q a corrente esta saindo eh de 0,3 volts não sei se eh por isso, corrente muito baixa pra acionar o rele ou ta certo ?)

e no 87 eu liguei depois do botão do "desembasador" q tbm não funciona mais, então adaptei pra abrir o porta malas

fiz todas as ligações testei com o multimetro, o terra ta aterrado direitinho, o 12V ta vindo 12V, alarme ta ativando o aux e o outro eh a q vai pro "motor"

SOCORRO Me Ajudem !!!!

[jesuino b ferreira]

no 85 eu aterrei (será q ai esta o erro era pra mim jumpiar com o 12V ?)

o desenho acima diz para energizar o 85 e o 30

faça conforme o desenho que funciona :smt023

[jorgeAP]

Eu não mexeria nisso.
No meio do painel poderia ocorrer de alguém apertar enganado e o porta malas abrir com o carro em movimento, já pensou que legal?

Pra ficar "bonito" você vai ter que arranjar um botão igual ao botão do desembaçador traseiro e colocar no lugar de alguma das tampinhas dos faróis auxiliares.
Se tem algo que a GM escolheu bem o local, foi esse botão do porta malas.

Me parece que a GM deixou esta escolha de lado nos modelo novos veja o caso do VECTRA.

[Felipe Blum]

Se fosse no meu caso usaria o auxiliar para outra funçao, e para abrir o porta mala usaria o mesmo sinal das travas das portas (sim, abriria tudo junto, mas pelo menos nao correria o risco de esquecer o mala abertoo)

[Cássio Coelho]

Galera,meu Monza estava roubando carga.. Era um rele que ao ser tirado fora,resolveu o problema.. Mais agora o o botão do abridor interno do porta malas não funciona..nao abre.. Vai relê nesse botão? O problema esta na fiação dessa fechadura do porta mala?