Classic Life 09/10

Assuntos específicos relacionados a outras marcas e veículos.
kaioemmanuel
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por kaioemmanuel »

José Leal escreveu:se forçar a barra, além de não andar muito mais, vai beber horrores mesmo.
Rapaz então foi isso que aconteceu, aquela BR-060 até Indiara vc sabe né, ta f***
Azul Atlantis 89 2.0
José Leal
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por José Leal »

Aí não tem jeito mesmo. Passou de 110km/h é pedir para formar um turbilhão no tanque mesmo. :lol:

--

Pessoal, permitam-me xingar um pouco, só para espairecer... que desgraça de carro é esse? Seminovo e essa m... deu pau na garagem novamente! Vai tomar no ...!

Pela segunda vez essa ... dá problema na garagem, desligado. Dá vontade de tacar fogo!
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
sle1989
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por sle1989 »

José Leal escreveu:Aí não tem jeito mesmo. Passou de 110km/h é pedir para formar um turbilhão no tanque mesmo. :lol:

--

Pessoal, permitam-me xingar um pouco, só para espairecer... que desgraça de carro é esse? Seminovo e essa m... deu pau na garagem novamente! Vai tomar no ...!
Que foi que aconteceu José Leal?
Fotos do automatic -> viewtopic.php?f=33&t=22514

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José Leal
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por José Leal »

É o seguinte: em abril, fui sair com o carro e ele simplesmente não pegava. Testando o carro, comprovei que não tinha centelha. Levei para a concessionária e foi constatado que era preciso trocar o módulo de injeção. Troquei a peça e rodei com o carro normalmente até ontem a noite. Agora de manhã acontece o mesmo problema do motor não pegar. Simplesmente o motor de partida gira, gira, gira e nada do motor funcionar. Achei que a central de IE tinha se perdido na mistura ar/combustível, mas tem alguns meses que não viro o combustível (estou rodando no álcool). Desliguei a bomba de combustível para queimar o possível excesso de combustível nas câmaras e tentei novamente. Nada.

Lá vai eu ter que levar o carro na concessionária para exigir a garantia do módulo (caso seja ele mesmo).
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
Leocastro
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por Leocastro »

Eu me irritaria muito mais com um carro novo dando problema do que com os problemas do meu "Monza velho"!
Boa sorte ai Leal.
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
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kaioemmanuel
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por kaioemmanuel »

Leocastro escreveu:Eu me irritaria muito mais com um carro novo dando problema do que com os problemas do meu "Monza velho"!
Boa sorte ai Leal.
Leo mas carro novo tem garantia né, e além do mais tudo é novo então algum defeito que tiver é um caso a parte. Agora carro velho, pelo menos o meu Monza que está bem judiado, é f... manter funcionando tudo viu...
Azul Atlantis 89 2.0
Leocastro
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por Leocastro »

kaioemmanuel escreveu:
Leocastro escreveu:Eu me irritaria muito mais com um carro novo dando problema do que com os problemas do meu "Monza velho"!
Boa sorte ai Leal.
Leo mas carro novo tem garantia né, e além do mais tudo é novo então algum defeito que tiver é um caso a parte. Agora carro velho, pelo menos o meu Monza que está bem judiado, é f... manter funcionando tudo viu...
Eu sei! Mas, confesso que as vezes a garantia pode nos dar mais dor de cabeça!
O que eu digo é o seguinte, por exemplo, vendo meu "Monza Velho" e compro um Carro 0KM com a ideia lógica de me livrar de manutenções corriqueiras, ótimo. Porém, ai o carro que comprei 0KM, vem com probleminhas que não resolvem! Isso ai deixa qualquer um fulo!
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vrsilva
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por vrsilva »

Carro velho quando da problema, agente se consola com o pensamento, "é carro velho, é normal"...
Carro novo quando da problema a revolta é tão grande por que a pessoa vende um carro bom e confiável para se livrar de pequenas manutenções, e pega um carro novo que dá tanta ou até mais dores de cabeça...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
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