Classic Life 09/10

Assuntos específicos relacionados a outras marcas e veículos.
Diego Paiva
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Ah, sim, pensei que o triângulo ao qual vc se referia fosse a "base" em si, heuheueh

;)
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José Leal
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por José Leal »

Não, não... o esquema que quero fazer é igual ao das fotos. Ainda coloquei o Classic vermelho ali só para ter uma prévia.
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weuller
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por weuller »

Ficou top com essas rodas! Muito bonito mesmo! :)

As aro 15 do meu estão com sapatinhos 195/60.

Sentiu o carro mais firme na estrada?

Abraço!
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José Leal
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por José Leal »

Com certeza. A dirigibilidade ficou outra vida.

Como os pneus estão menos de 1/2 vida, quando troca-los, vou mandar um 195/50. Com o 195/55 o velocímetro está marcando errado. Quando passo a 80km/h (no painel) em uma barreira eletrônica, no display dela apresenta 81, 82km/h. Fica mais fácil levar uma multa.
No seu carro, deve estar ainda pior.
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weuller
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por weuller »

José, no meu percebi que o estepe (rodinha preta de ferro) é aro 14 com pneu 185/60 acho que essas aro 15 sejam de um modelo maior da citroen.

Como o painel é digital a diferença do velocímetro para o radar é média de 1 km apenas.

Ah, acabei de perceber o porquê, os pneus dianteiros são menores que os traseiros, acabei de lembrar que quando comprei o carro não achei a medida e tive que colocar os pneus que haviam na cidade para a venda, precisava viajar e os pneus traseiros estavam deslocados. :smt010

Pena que os pneus traseiros são novinhos, senão colocaria logo 4 195/50 (mais fácil de achar), nem tinha me lembrado de fazer esse cálculo da medida do aro 14 para o 15. Talvez até ficaria mais econômico, mas com o preço do combustível aqui no interior nas alturas, já nem estou medindo mais o consumo. :smt030

Abraço!
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José Leal
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por José Leal »

Weuller, talvez, como seu carro saiu original aro 14, a diferença para o pneu que vc está usando é pouca e fica dentro da tolerância.
Hj passou uma reportagem no Auto Esporte muito interessante sobre trocar as rodas/pneus. Ao fazer isso, para não comprometer a dirigibilidade/estabilidade, o diâmetro total do conjunto novo não deve ser 3% maior ou menor que o original. No meu caso, neste momento, o conjunto está mais de 6% maior. Com o 195/50, o aumento fica em apenas 1,5%, comparado com o original. Aí fecha o pacote.

--

Fotos novas, agora com o carro limpo e brincando com os reflexos na pintura... :D

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"...
Meu carro é vermelho,
Não uso espelho para me pentear..." :smt020
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luiz sle
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por luiz sle »

Ficou bonitão o Classic, José.

Comento pouco por aqui mas tô sempre de olho no papo que rola e nas atualizações.

Muito bacana essas rodas, combinam com praticamente toda linha Gm!

Abraço.
Monza, a relação do homem e a máquina.

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José Leal
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Re: Classic Life 09/10

Mensagem não lida por José Leal »

Valeu, Luiz! Fico feliz pela galera acompanhar o tópico e darem as opiniões. São sempre importantes.

Um abraço!
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