Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[Julio Cesar Ledo]

Leo eu concordo contigo...

As velas o pessoal comenta em trocar com 20k, e as minhas antigas estavam com 25k tranquilamente, porém dá pra reparar que depois dos 15k com elas o consumo começa a crescer.....

Como vc agora tá usando somente gasolina aditivada, pode ser que as tuas vã omais longe, mas se o meu carro começa a fazer médias muito abaixo de 7~8 km/L na cidade, vou correndo trocar velas, filtro de ar e óleo...

rs rs

Abração !

Ledo, de acordo com o manual, a troca das velas deve ser feita no máximo a cada 20000 km, troquei elas quando montei o motor e, ele está com 12300 rodados hoje, então, rodarei mais um pouco com elas!
Eu abasteço em posto Ale aqui na cidade, somente Gasolina aditivada (é o posto que meu carro faz melhor média), nunca abasteci com Shell, a propósito, tu coloca a V-Power?
O Filtro de ar sempre ando com ele em dia!

[vrsilva]

Leo incrível como seu classic é lindo cara... fantástico...

Acho que nessas condições de viajem sua meu monza ia fazer uns 9km/l no máximo... sei bem o que é viajar com esse tipo de terreno...

Seu carro não tem o que mexer mais, aliás, uma MEGA tem... kkkkK!!!! Bora atualizar esse classic pra rodar com uma ECU top...

[Leocastro]

Leo incrível como seu classic é lindo cara... fantástico...

Acho que nessas condições de viajem sua meu monza ia fazer uns 9km/l no máximo... sei bem o que é viajar com esse tipo de terreno...

Seu carro não tem o que mexer mais, aliás, uma MEGA tem... kkkkK!!!! Bora atualizar esse classic pra rodar com uma ECU top...

Valeu Silva!
Bem, Agora pra vocês verem a diferença de injeção, meu pai fez a mesma viagem ontem, porém esticou mais um pouco o caminho, e, andando a 150 / 160, o Bora 2.0 Automático Tiptronic de 6 marchas fez 12,8km/l!

[Rafaelo]

voces estao falando que o MPFI dele é ruim de consumo, mais sera que nao esqueceram que o dele nao é um MPFI de verdade? todo ela é malha aberta, nao tem correçao de mistura,é um carburador com 4 injetores melhor dito. nao da pra fazer uma avaliaçao ainda mais contra um EFI sao 2 coisa bem diferentes



no momento que ele tiver um MPFI 100% digital, igniçao dupla, todo mapeado, malha fechada mistura, malha fechada lenta, malha fechada igniçao, sonda wideband,semi seq, ae sim pode-se dizer oque quiser sobre o consumo.

pro meu entender ta normal.

[Julio Cesar Ledo]

Sim eu só abastecia meu carro com V-Power mas estão cobrando aqui um preço abusivo, 3.1 R$ o litro, praticamente preço de Pódium !!!

D=

Desta forma acabei por, nos últimos 4 meses, abastecer somente gasolina comum da Ipiranga, e no mesmo posto e bomba.... E a cada 5k rodados
eu compro um STP Gas Cleaner, e coloco no tanque....

Abração sem palavras o teu Classic SE tá bombando !!

=D

Ledo, de acordo com o manual, a troca das velas deve ser feita no máximo a cada 20000 km, troquei elas quando montei o motor e, ele está com 12300 rodados hoje, então, rodarei mais um pouco com elas!
Eu abasteço em posto Ale aqui na cidade, somente Gasolina aditivada (é o posto que meu carro faz melhor média), nunca abasteci com Shell, a propósito, tu coloca a V-Power?
O Filtro de ar sempre ando com ele em dia!

[Leocastro]

Ledo, se serve de consolo, abasteço este preço de gasolina comum aqui! 3,10! A aditivada é o mesmo preço, mas, seria legal abastecer de VPOWER!

[jshawk]

Sobre a vela, porque não aproveita e coloca iridium? Se não me engano tem para o monza...

[]'s

[Leocastro]

Pessoal! Mandei dar uma lavada no Monzão, caprichada, por cima, baixo e motor, que estava com um vazamento no trambulador de marchas, e, foi o principal motivo, lavar pra descobrir o local do vazamento, que foi sanado!
Seguem umas fotos!