Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

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MonzaClub20EFICHZ
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por MonzaClub20EFICHZ »

Renatosouza escreveu:Saudações aos amigos Monzeiros, Ontem chegou a placa que eu havia postado o link aqui, ela é mais barata e funcionou. Eu ainda sou iniciante no Elan e ainda vou precisar da ajuda dos companheiros pra identificar eventuais problemas. Quanto ao EFIlive pediu chave de acesso, e quando a encontrei não funcionou.
link para download dos resultados obtidos.
http://bitshare.com/files/o5lbjdva/logs ... l.rar.html

Feliz Natal a todos!!!
Tentei acessar para poder analisar para ti, mas o linck dá como Error - File not available
MonzaClub20EFICHZ
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por MonzaClub20EFICHZ »

juniorunderground escreveu:Q bom Renato que deu certo.

Agora comigo sem chances, soldei o cabo, tentei com outro not, testei outros fios, mas nada.
Estou quase desistindo, nao só do scanner, mas do monza tbm.
Bom, falamos que não tinhamos testado este USB, eu comprei 4 até que um desse certo, e testei mais de 50 programas de interface até que um funcionasse pela primeira vez em serial, dois anos de teste e hipóteses. A questão é de perseverança.
Renatosouza
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por Renatosouza »

Monza: Muitos querem, poucos podem!!!!
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por MonzaClub20EFICHZ »

Análise do log 1

TPS: Normal indo até 100% gráfico limpo.

Temperatura: Tudo normal, abrindo a válvula termostática com 89ºC e fechando a 85º

Ventilador: Normal ligando em 105ºC

Potenciômetro de CO: Problemas o gráficos gera picos de 0,5 e de 4 volts, com o valor padrão de 1,5V, então há algum problema de mal contato no chicote ou no próprio potenciômetro.

Voltagem da bateria/alternador: Normal

MAP: Normal

O código lampejante está sendo acionado sem sentido, acredito que tua ECU 6009 esteja com problemas, melhor pegar outra padrão.

Log 2

IAC : Normal

Avanço: Grandes problemas veja o log e o tópico viewtopic.php?f=14&t=24827

Log 3 rua

VSS sensor de velocidade não está funcionando NADA.

Estou tentando enviar teus logs prontos, mas estou via celular, se der posto.

Mas para que o interpretador Excel funcione direito, basta trocar na aba VAL do Multec700Scan.xls célula G27 o valor 7419 por 6009, e vai funcional.
Renatosouza
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por Renatosouza »

Vlw MonzaClub20EFICHZ, muito bom, vou tentar resolver esses problemas, por onde é melhor começar essa empreitada? De qualquer maneira resolvi repetir o teste com motor frio, e com motor quente, eis os dados:

http://www.mediafire.com/?nd9jcoy7up9mi ... h8uquidsd1
http://www.mediafire.com/view/?nd9jcoy7up9mind

OBS:com motor frio não acelerei, mas a lenta tava oscilando e lâmpada de diagnósticos tava acesa.
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por juniorunderground »

MonzaClub20EFICHZ, saiba q admiro muito vc e outros membros do forum pelo grande conhecimento e boa vontade que tem em ajudar a todos do forum.
Minha decepção é justamente por isso. Vc teve tanto trabalho e entrega tudo mastigado, mas mesmo assim nao funciona aqui, rsrsrsrs.

Alguem testou o Opelscan? por acaso achei na internet, se alguem quiser testar upei ele pra minha conta
http://www.4shared.com/rar/gMDEsd6e/OpelSetup170.html
MonzaClub20EFICHZ
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por MonzaClub20EFICHZ »

Testei, funciona em outros GM, mas não na Multec 700 do Monza. Na verdade conectou uma vez, mas só uma vez e não deu para ler nenhum dado.

É quase um trabalho de pós-graduação, muito complexo, se não der mastigado não vai, e mesmo mastigado é difícil de engolir, mesmo assim não dá para não repassar porque o material é excepcional em todos os aspectos, menos na complexidade.
Renatosouza
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Re: Scanner Diagnóstico Multec 700 - USB

Mensagem não lida por Renatosouza »

Vlw MonzaClub20EFICHZ, muito bom, vou tentar resolver esses problemas, por onde é melhor começar essa empreitada? De qualquer maneira resolvi repetir o teste com motor frio, e com motor quente.
OBS:com motor frio não acelerei, mas a lenta tava oscilando e lâmpada de diagnósticos tava acesa.
Editado pela última vez por Renatosouza em 27 Dez 2012, 16:37, em um total de 1 vez.
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