adaptação

Assuntos relacionados aos bancos, estofados e acabamentos internos em geral.
Josiel freire
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adaptação

Mensagem não lida por Josiel freire »

Boa galera monzeiro!!!

Alguém ja adaptou um monza sl 90 para sl/e com vidros e travas? e tudo mais.. se puder colocar fotos do serviço para dar uma olhada :smt023

valeu
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Carlos A. Freire
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Re: adaptação

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

Só para informação, o que difere o Monza SL do SL/E não são o trio elétrico, DH ou A/C e sim o padrão de acabamento dos bancos encosto de cabeça traseiro, forrações de porta e acabamento fono absorvente, além de alguns outros de detalhes de acabamento externo, painel de instrumentos...

Abs,

Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
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Josiel freire
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Re: adaptação

Mensagem não lida por Josiel freire »

sim,sim, mas a venda dele é pessima, queria colocar algum opcional do SL/E ,nele aqui no sul o monza SL encrencam de mais.
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Carlos A. Freire
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Re: adaptação

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

Josiel freire escreveu:sim,sim, mas a venda dele é pessima, queria colocar algum opcional do SL/E ,nele aqui no sul o monza SL encrencam de mais.

Mas no documento ainda será um Monza SL.

Como disse não são só os equipamentos opcionais, mas o padrão de acabamento é que conta muito.

Abs,

Carlos Freire
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jesuino b ferreira
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Re: adaptação

Mensagem não lida por jesuino b ferreira »

com meu carro aconteçe isto.
ele e um autentico SL/E.mas no documento e SL.
para usar no dia a dia tudo bem,mas para negociaçao futura,vai ser sempre um SL.
RicardoDS
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Re: adaptação

Mensagem não lida por RicardoDS »

Carro dessa idade conta mais o estado de conservação do que os equipamentos.
Sem falar que hoje Monza não tem valor nenhum de mercado... vai gastar fácil mais de R$1000~R$2000 colocando acessórios e irá valorizar o carro no máximo uns R$500.... e olha lá, dependendo do acessório se ficar com cara de gambi, capaz de desvalorizar o carro.

Existem SL/E bem pelados, o meu foi um desses.
Saiu de fábrica com manivela nos vidros, trava simples, retrovisor manual, banco traseiro simples e ar quente.
Ainda na concessinária (tenho nota fiscal disso) foi colocado como opcional os vidros elétricos e travas elétricas.
Agora de pouco tempo (2009~2010) comprei um banco traseiro com descança braço central e apoios de cabeça e deixei o carro mais completinho, mas, em minha opinião, isso não valorizou em nada o preço de venda. Nem vou vender também, pois, para eu, ele vale mais do que custa.
Monza SL/E 1.8 1988/1989
Astra 2.0 2009/2010
Uno Mille Economy 2009/2009 :oops:
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