Olá pessoal,
Qual deve ser a rotação do motor em ponto morto?
Quando ligo o carro a rotação já chega aos 1000rpm; com o motor quente chega aos 1100. Deveria ser 900?
Obrigado!
Ponto morto
-
Carlos A. Freire
- MODERADOR
- Mensagens: 17871
- Registrado em: 18 Jan 2007, 11:06
- Cidade: SAO PAULO
- Estado: São Paulo-SP
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: Ponto morto
Segundo o manual do proprietário do Monza 91, para esse ano e carburado a recomendação é de 900rpm.
Abs,
Carlos Freire
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
São Paulo-SP
-
takashi
- Membro SL (Nível 1)
- Mensagens: 22
- Registrado em: 07 Set 2010, 00:53
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Ponto morto
É melhor ajustar o carburador com o motor quente ou é indiferente?Carlos A. Freire escreveu:Segundo o manual do proprietário do Monza 91, para esse ano e carburado a recomendação é de 900rpm.
Abs,
Carlos Freire
Obrigado novamente!
-
RicardoDS
- MODERADOR
- Mensagens: 6014
- Registrado em: 14 Jan 2007, 13:52
- Cidade: CWB
- Estado: Paraná-PR
- Modelo: Monza SLE
- Motor: 1.8
- Ano: 1988
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: Carburador
Re: Ponto morto
Toda regulagem no motor deve ser feito com ele quente, que é a condição normal de trabalho.
Isso aí é só algum ajuste no carburador. :smt023
Isso aí é só algum ajuste no carburador. :smt023
Monza SL/E 1.8 1988/1989
Astra 2.0 2009/2010
Uno Mille Economy 2009/2009
Astra 2.0 2009/2010
Uno Mille Economy 2009/2009