CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
Meu SLE 85 ta com duas ligações do carburador simples desligadas, não sei pra onde ligo aquelas mangueirinhas e naquele tópico das mangueirinhas do carburador corpo duplo fez foi me deixar mais confuso ainda! hehehehe
- Carlos A. Freire
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
As fotos de conexões de carburadores postadas até aqui, são para o Brosol 2E7 de 87 a 91. Para os carburador simples, as conexões ou posições são diferente. Infelizmente não tenho nenhuma ilustração para te ajudar.weuller escreveu:Meu SLE 85 ta com duas ligações do carburador simples desligadas, não sei pra onde ligo aquelas mangueirinhas e naquele tópico das mangueirinhas do carburador corpo duplo fez foi me deixar mais confuso ainda! hehehehe
Abs,
Carlos Freire
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
bom dia,tenho em moza 1993 modelo 650,gostaria de saber onde vai a mangueira da valvula de controle do canister,no meu esta ligado na flauta do vacuo sera que esta correto?
obrigado.
obrigado.
- Carlos A. Freire
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
A mangueira fina de cor verde, vai no tubo de distribuição de vácuo (flauta). A mangueira grossa de borracha vai na primeira entrada, da esquerda para direita no TBI.ryk escreveu:bom dia,tenho em moza 1993 modelo 650,gostaria de saber onde vai a mangueira da valvula de controle do canister,no meu esta ligado na flauta do vacuo sera que esta correto?
obrigado.
Abs,
Carlos Freire
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
Pessoal.
O meu monza possui válvula EGR, mas está conectado na flauta de vácuo, e tem outra, normalmente o meu sensor map fica conectado, na conecção 5, mas fica muito acelerado na gasolina, mas se eu inverto e coloco na conecção 7 ele fica bom (de acordo com a figura que detalha o TBI logo no inicio). Então gostaria de saber o que está errado??? Existe algum problema em deixar dessa forma, ou seja eles invertidos??? ou melhor não???
Abraço
O meu monza possui válvula EGR, mas está conectado na flauta de vácuo, e tem outra, normalmente o meu sensor map fica conectado, na conecção 5, mas fica muito acelerado na gasolina, mas se eu inverto e coloco na conecção 7 ele fica bom (de acordo com a figura que detalha o TBI logo no inicio). Então gostaria de saber o que está errado??? Existe algum problema em deixar dessa forma, ou seja eles invertidos??? ou melhor não???
Abraço
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
davimuela escreveu:Pessoal.
O meu monza possui válvula EGR, mas está conectado na flauta de vácuo, e tem outra, normalmente o meu sensor map fica conectado, na conecção 5, mas fica muito acelerado na gasolina, mas se eu inverto e coloco na conecção 7 ele fica bom (de acordo com a figura que detalha o TBI logo no inicio). Então gostaria de saber o que está errado??? Existe algum problema em deixar dessa forma, ou seja eles invertidos??? ou melhor não???
Abraço
davimuela,
o correto é:
O Sensor MAP está sujeito a defeitos mecânicos como:
Mangueira furada
Mangueira entupida
Posicionamento inadequado no TBI ( deve ficar sempre na tomada de vácuo abaixo da borboleta)
A mangueirinha da válvula EGR deve ser conectada no TBI na conexão do meio para haver a re-queima dos gases
Aconexão 5 da figura ée do canister
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
Galera como tão os monza, pois é o meu tá como problema, acertei toda a ligação de mangueiras pro tbi, mas não consegue decifrar a esquema do canister acima, galera só consegui ver pra onde vai uma das duas mangueiras pro tbi, só que a outra não consigo encontrar um lugar apropriado nem lugar encontro, me ajudem por favor só falta o canister. por favor.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI
Galera estou com duvidas na conexão dessas manguerinhas depois de ter colocar elas nas posições que te ai no fórum o carro demora muito pra pegar pela manhã depois que pega fica normal gostaria de saber se alguem pode me ajudar.