Alfa1 x 2E, qual a diferença do cabeçote ?

[beto.piteco]

Também tentei colocar um 3E no cabeçote F1 do meu 1.6, comprei um coletor de admissão pro 2E/3E, e fiz o mesmo teste com a junta da foto acima. A foto diz tudo: há um pequeno deslocamento das passagens do coletor F2(carburado) pro cabeçote F1 (no caso do F2 injetado o deslocamento é enorme, as passagens ficam praricamente alinhadas com os prisioneiros superiores).
Mas se você deslocar a junta pra direita e pra cima (em relação ao cabeçote), verá que até é possível fazer a adaptação refazendo os furos dos prisioneiros no coletor de admissão 2E/3E e usando umas arruelas maiores (e reforçadas) para fixar o coletor sem ter problemas de entrada de ar falso. Quanto a diferença do formato das passagens, ao alinhar a junta com as passagens do coletor fica evidente que isso não é muito significante, pois as do F1 circundm as do F2.

Porém mudei de estratégia:
Adaptei uma TBi do Monza tubarão no coletor do Alfa 1. Abri a passagem de 37mm do coletor pra 45mm com uma furadeira frezadora que tenho aqui dando sopa... Depois fiz uma flange em alumínio (10mm de expessura) e a fixei com dois parafusos allen de 8mm no coletor usando uma junta entre eles. Nesta flange também tem os dois furos (M8) pra fixar a TBi, que são bem mais afastados e não caberiam no coletor do Alfa 1. Outro detalhe interessante é que como a Tbi é bem mais baixa que o carbutador Alfa 1, mesmo com a flange, a altura do conjunto montado ficou ligeiramente menor.
O legal é que a TBi tem uma borboleta de 44mm, o que seria aproximadamente equivavente as duas borboletas do 3E (30+34mm) juntas em área de passagem. Isso em si não quer dizer que é melhor ou pior, é apenas uma comparação de dados, mas que com certeza garante que o motor possa aspirar bem melhor que com o velho Alfa 1 (também utilizados nos Fiat 1050 e 1300).
Agora o F1 1.6 será injetado!

[casanova]

quando eu fiz meu motor eu comprei a do F1 e a do F2 ambas sao identicas sem um furo a mais ou a menos ou mm diferente nada! sao iqual

agora pq de fabricar 2 juntas iquais fisicamente e com nomeação diferentes ja nao seia nao sei, ae nao e comigo... mas ambas sao iqual fisicamente

olhem as foto das 2 junta iquais
http://www.braniljuntas.com.br/

entrem no link - catalago - peça cod branil

motor fase1 82-86: BN 007-BAP



motor fase2 87-96: BN 010-BAP

Os dois furos de cima do lado esquerdo os dois são diferentes em tamanho

Não são não repare a distancia dos pistões do 2 pistão para o terceiro

[weuller]

Não seria porque nessa foto a 1ª junta é do 1.6 que tem pistões menores? :smt017

No meu f1 a junta é igualzinha essa de baixo, a distância entre pistões é mínima!

Podem corrigir se eu estiver enganado! :smt023