monza perde a força nas subidas mesmo com a aceleração alta!

[toninho_mp]

Amigos monzeiros tenho um CLASSIC 87 2.0 a álcool, nos últimos dias tem acontecido um problema intrigante que não me deixa dormir. Ele está perdendo a força somente nas subidas mesmo estando com 3000 giros, e quando eu fico com ele parado em ponto morto não demora muito ele morre e só pega se injetar gasolina mesmo com o motor quente e depois fica dando umas engasgadas, se eu parar na subida então só por DEUS!!!Já lavei o tanque troquei a bomba de combustível, filtro, mangueiras, dei uma limpada por cima no carburador com descarbonizante, mas não obtive nenhum resultado.
Alguém poderia me ajudar nesse mistério, pois tenho certeza que o mecânico vai sacrificar o carburador ou vai falar que é combustível, mas até aditivo eu coloquei. Detalhe o carro está com força total, "é somente em subidas", é como se faltasse combustível mas estou completando o tanque duas vezes por semana, ha como se existissem subidas para o monza rsrrss!!!! ME ajudem é urgente!! Fico no aguardo e desde já muito obrigado pela a atenção, um abraço galera.

[monzamon]

voce disse que limpou o carburador por cima ok!!??
precisaria limpar internamente por um profissional da area ou se voce tiver jeito pra coisa mao na massa!!kk
eu acho que falta limpeza e regulagem no carbura!!!

michael firmino

[Calil]

Amigo , o meu tava igualzinho o seu , e foi trocar o "carvão" do distribuidor e ficou uma maravilha. Espero ter ajudado.

[toninho_mp]

Amigo , o meu tava igualzinho o seu , e foi trocar o "carvão" do distribuidor e ficou uma maravilha. Espero ter ajudado.

Não teve jeito amigo calil, o carvão está grande, troquei a bomba de combustível novamente mais não resolvi nada! :smt017

[arnaldoRJ]

Ponto, velas e bobina, como estão?

[Marcel Murai]

ja viu a valvula estilete do carburador?

[Rafaelo]

altura da boia, segundo estagio... e oque pessoal ja disse tem ir eliminando ate achar pq esses sintomas sao parecidos.

[Glauco HADES]

boa noite nao eh somente limpar e ta tudo bem! o que nossos colegas monzeiros acima disseram é valido! tem que se verificar TUDO! distribuidor(PONTO), cachimbo, cabos, velas...... mas uma coisa importante deve ressaltar. o carbura foi limpo a parte de cima!..... se nao resolveu e ja foi verificado cabos e afins..... hora de abrir o carburador!!! Ate breve!