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Carlos A. Freire escreveu: ↑28 Dez 2014, 08:38 Com tensionador ou sem tensionador para tensionar a correia dentada do Monza o procedimento é o mesmo, é pela bomba d'água.
Apenas no Monza 96 que pode deixar a bomba d'água fixa e fazer o ajuste pelo tensionador.

Abs,

Carlos Freire

No Monza 94 é pela bomba d’água, né?

Boa noite galera. Como tinha dito em outro fórum que criei, o meu motor começou a bater. E para poupar dinheiro quero eu mesmo retirar o motor por partes e levar na retífica. Mas até eu conseguir identificar chave por chave queria saber se alguma alma aqui sabe milimetricamente as chaves necessárias...

Boa tarde monzeiros. Meu Monza começou bater a parte de baixo tem dois meses então decidi fazer o motor completo antes de prejudicar mais. Os valores que consegui na minha cidade vou por abaixo e queria saber se está certo e se os valores são justos. Serviço será feito em Araraquara/ SP retífica do ...

Boa tarde. A minha resistência está queimada, então o conector dela está desligado, correto. Porém a ventoinha liga quando o ponteiro da temperatura chega no meio e desliga depois de esfriar o motor, até aí tudo bem. Mas quando liga eu ligo o conector da resistência queimada o eletroventilador fica ...

Tenho um Monza GLS 94 EFI 1 bico e tenho a oportunidade de comprar uma injeção do Vectra 94, funciona bem sem mudar nada?

Bom dia. Criei esse shorts no YouTube para explicar o que está acontecendo. Tem um tempo já que parou de funcionar o conta giro, ele volta e para, volta e para. O fio verde lá da central já está ligado no painel, acho que veio de fábrica. Mas fui desmontar agora para tentar entender o que está acont...

Bom dia galera. O meu nome é Christopher e tenho esse lindo Monza GLS 94 2.0 Gasolina. Verde Vivalde, herança do meu avô que me criou a vida toda. Tem um ano que luto para reformar ele e não me desfaço por nada nesse mundo. Desde então esse site/fórum tem me ajudado muito com as questões elétricas, ...

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