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Então, o sistema já foi feito sangria tanto pelo cabeçote quanto pelo sensor no cavalete. A tampa é original e já foi testada na ferramenta, e a tampa abre sim, meu tio tem um Monza Classic SE EFI gasolina, se o carro estiver funcionando em lenta parado, assim que ele desliga a ventoinha dá pra abr...

Então, o sistema já foi feito sangria tanto pelo cabeçote quanto pelo sensor no cavalete. A tampa é original e já foi testada na ferramenta, e a tampa abre sim, meu tio tem um Monza Classic SE EFI gasolina, se o carro estiver funcionando em lenta parado, assim que ele desliga a ventoinha dá pra abri...

E outro detalhe, o carro não mistura água no óleo, nem vice versa, não baixa água e não trabalha com muita pressão no sistema, com a ventoinha ligada dá até para abrir a tampa.

Já fiquei conferido, ambas as peças foram trocadas após esse defeito começar e estão na especificação correta. Inclusive, antes desse defeito começar, antes do problema de pistão, estava com as mesmas peças e a temperatura caia funcionava perfeitamente, chegava no meio do marcador,. acionava e baixa...

Boa noite amigos, beleza? Sou novo no fórum e venho aqui para tentar encontrar a solução para o meu problema. Tenho um Kadett GS 89 2.0 a álcool e vou começar a contar a história. Sou mecânico, trabalho com isso há tempos, meu pai também, tenho esse carro há 3 anos, e em junho do ano passado decidi ...