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Resolvi o defeito do carro. Era apenas a solenóide do TCC que fica dentro da tampa lateral do câmbio com problema. Custo da peça mais mão de obra e dois litros de óleo: 2600,00 reais.

Leonidio Junior escreveu: ↑09 Jun 2020, 00:15 Opa, tudo certo?
Eu tenho o mesmo problema no meu carro, o lock up fica travado e não desengata. Será que alguém sabe a causa desse defeito?

Você conseguiu resolver esse problema? Tenho um automático que não desarma o TCC também

Valeu. Muito obrigado.

Para desativar o TCC é só desconectar o plug que vai no interruptor verde que fica fora aparecendo na caixa (dá de ver abrindo o capô meio que embaixo da mangueira radiador), ou tem que remover a tampa lateral e desplugar dentro?

Não parece ser a cinta, senão ele "travaria" abaixo dos 60 km/h. Se eu não passar dessa velocidade posso andar o dia inteiro sem parar.

Boa noite. Não sei se alguém já passou por isso. Tenho um Monza Classic 90, câmbio automático, quando passo dos 60km/h o TCC do câmbio ativa e não desativa mais. Quando começo a reduzir a velocidade o motor parece que fica acoplado ao câmbio até morrer. Ligo o carro novamente, quando coloco em D ou ...