MONZEIROS.COM

legal, o uso da junta metalica do familia II é bem superior. essa junta pode ser usado nos injetados EFI, MPFI aqui no monza sem problemas. ela é mais dificil queimar no 4 cil°(erro de projeto que foi corrigido nos bloco FGP) obs: so pecou ali em usar a furadeira e a escova rotativa, que fica de al...

Alex escreveu:Que baita serviço! Parabéns! O motor ficou redondo!

Valeu Alex. É gratificante quando o empenho é grande mas a solução é certa.

vitormenezes9 escreveu:Parabens Eric! Alem de prazeroso mexer no proprio carro,nessas horas que sabemos que sao as verdadeiras amizades!
O Leo pode nao valer nada,mas pelo menos ele ajuda!!kkk

Abraços

Valew Vitão

Muito bom Léo, tanto os quebra sol quanto as rodas. Os quebra sol pessoalmente ficaram melhores, acho que o flash da foto mostram detalhes que não existem. Valeww

Leocastro escreveu:Faaaaalow Seu Eric!!!!
Top o serviço! Te falei que era sussa! Faltou só a foto do Monza com a Belga ai no dia! Rs.

Pois é Léo, aquele dia foi tão corrido que nem tiramos muitas fotos.

Show, pagou a coca pró leo? O Léo é muito barato, bastou 1 coca de 3 litros (ofereci pra ele o litraço de 4 mas ele não quis) e um almoço e ta pago. Brincadeiras a parte, agradeço muito ao grande amigo Léo que alem da grande força pela minha insegurança ainda me passa conhecimento gratuito que é o ...

Bom dia pessoal. Como alguns aqui já sabem, tenho um Monza GLS 1994 Azul Strauss, recentemente precisei remover o cabeçote para a troca da junta. Mas isso foi depois de muito sofrer tentando encontrar de onde era o vazamento que fazia com que a água sumisse. Acompanhem: Bom, tudo começou repentiname...

Coloque seu motor novo logo nesse Monza Ronaldo. Seu carro está com a compressão péssima, segundo você mesmo relatou, já que ele não consegue nem segurar o carro com a primeira engatada e motor desligado. E, é INJETOR. Ejetor é isso aqui: http://1.bp.blogspot.com/-jUJPpRFhkfM/TyQmzAuXNyI/AAAAAAAAAt...