Pesquisa resultou em 12 ocorrências
- 28 Dez 2016, 16:01
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- Tópico: O misterio dos fios invertidos da bobina impulsora!
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Re: O misterio dos fios invertidos da bobina impulsora!
Então desculpe pelo meu desaparecimento, é que ano novo é mo doidera. Bem eu fiz um teste trocando o HEI do xing ling pelo HEI original e o carro ligou perfeitamente. Então acredito que para o HEI talvez não importe a posição dos fios, ou no meu caso, simplesmente as cores e posições estão totalment...
- 16 Dez 2016, 06:59
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- Tópico: O misterio dos fios invertidos da bobina impulsora!
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O misterio dos fios invertidos da bobina impulsora!
Bom dia Monzeiros! Depois de muita procura e sem achar uma solução para o meu problema em especifico, decidi buscar a ajuda dos mestres. Bem alguns de vocês já devem saber que alguns modelos de bobina impulsora (geralmente xingling) vieram com os fios trocados no conector, o que impossibilitava a pa...
- 16 Abr 2016, 12:02
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- Tópico: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
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Re: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
Realmente essas valvulas nao sao indicadas pra usar com sensor. O map fica maluco, so funciona bem com o pé em baixo ou pé nenhum. A variaçao de pressao no coletor nao fica legal e o carro fica quase sempre pobre. O clamper ta encomendado, so esperar chegar que os problemas se acabarão de vez. Ai po...
- 15 Abr 2016, 18:38
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- Tópico: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
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Re: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
Se ligar em linha com o map fica bem ruim o carro, foi so pra teste. Entao essa valvula funciona igual a de hidro vacuo, porem é bem menor usada em aquarios pra evitar o retorno de agua pro tanque de co2. Vi uns gringos fazendo algo parecido nos hondas, so que usaram uns 3 ou 4 desses em paralelo co...
- 15 Abr 2016, 15:09
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- Tópico: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
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Re: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
Por isso nunca se deve desistir nem aceitar. Pra tudo tem solucao. Andei mais de um ano sem esticar a marcha por causa desse problema, e era o map mesmo. Agora fiz o teste com a valvula, ficou meio ruim pq a valvula restringe o fluxo mas variando o pe devagar deu pra testar. Pressurizou 0.8 ate o co...
- 14 Abr 2016, 19:00
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- Tópico: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
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Re: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
Pois é amigo... mas como o cambio do meu monza é super longo da pra ser feliz ate essa rotacao. Vou testar um valvula anti retorno que eu tenho aqui, pra ver se ela impede a pressa de chegar no map, assim daria pra ter uma ideia se ele é o problema. Se nao resolver ai desisto kkk
- 14 Abr 2016, 15:55
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- Tópico: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
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Re: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
O modulo que uso é da techrace e nao tem clamper pra map integrado. Nunca fui atras de clamper pq roda bem com 0,9 de pressao ate, mas chegou perto de 5500 rpm da essa morrida. Alias o carro faz um barulho bem xoxo tbm como se estevisse cortanto, porem a rotacao ainda sobe mas bem lentamente. Nao co...
- 14 Abr 2016, 12:37
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- Tópico: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
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Re: MAP dos Efis precisa de Clamper com Turbo?
Eu creio que sim, mas também pode ter outros problemas no gerenciamento atual, erro de acerto, etc. Mas sem você contar mais detalhes fica complicado tentar ajudar. Como alimentaram? Como fizeram com o ponto? Tem algum gerenciador externo? É convertido de gasolina para álcool? E por aí vai... Boa t...