MONZEIROS.COM

essas são as fotos q já tinha comentado do dimensionado 4x1 em aço inox 304!!!!
to esperando um freio motor pra fazer um tampão pq não te cm andar assim.

vc uso a adptaçao do corsa no distribuidor? ou mandou fazer e qual o tipo de material q vc uso ?
eo flange no coletor e fácil de fazer??

:smt017 Hummm ná vdd usaria o flange no coletor pra adptar
O carburador !!!!! Isso que não estava entendendo...
O coletor seria o do EFI???

Mas não conseguiria usa o coletor original
Com um flange pra adptar?
A bomba elétrica é fácil de saber pq em auto turbo carburado
Usa-se bomba elétrica!!!!!
Mais complicado e o adptador do distribuidor alguém sabe me
Dizer como fazer??????
Valew a tds pelas dicas :smt023

sera q tem alguém q colocou um cabeçote roletado em monza carburado???????

sera q daria certo ou precisaria mtas adaptações .....

e q fiquei mto interessado em colocar um no meu!!!!

tenho um 3e em cima ou viavel seria investir numa injeção?

e q na vdd precisava fazer o motor !!!!!!!!
e não quis me desfazer dele ai q apareceu o vira com as bielas cm ia fazer achei de investir mais um pouquinho e comprar pq pra fazer o motor original gira em torno de 3500 a 4000 mil completo....
mas ficou excelente!!!!!!
não me arrependo!

não penso em mexer no cabeçote mais sim colocar um "turbininha" esse sim e meu sonho pq tem uns por aki q falam q Monza e carro de veio e não anda nd!!!!!!!! ai vamos ver cm vai ficar...

olha acho q gastei na faixa de 6 mil reais 1300 foi do virabrequim e as bielas isso q já peguei pronto do cara q tinha em um Kadet ele gostou uma nota pro retificar as "bolachas" do vira mais 950 foi dos pistões forjados o resto foi o valor da retifica não foi mexido no comando ai sim iria...