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Capacidade total da caixa é de 8 litros de óleo. Porém se a troca se limitar a tirar o cárter e o filtro o escoamento e somente de uns 4 a 5 litros. O restante fica retido no conversor de torque e é difícil de fazer o escoamento total de forma natural.

Na sua situação, solteiro sem conta para pagar, com um salário bom, não tendo um carro ainda, faria uma avaliação das reais condições desse Monza. Automático não me assusta, e só o consumo de combustível que não se discute. Difícil é peças de acabamento. Eletrônica também é coisa de paciência. Latar...

Astra seria no mesmo nível, mas moderno, injeção MPFI, completo, confortável. E vc acha com bom preço.

O carburador tem que ter o suporte para o cabo Quik Dow, acionamento pelo cabo de aceleração.

Cabo Quick Dow pode estar recuado demais. Experimenta adiantar ele um pouco e testar se o funcionamento alterou.

Retira a tampa do filtro de ar para ter acesso ao carburador e verifica o GICLE se está entupido. Retira ele e assobre, vale também bater um WD40 nele. Remonte no lugar e teste se o motor firma.

Bem vinda! Bom ver novos monzeiros aqui.

Monza sempre foi minha admiração deste o lançamento do hatch, com meus 20 anos, quando vi no estacionamento de um shopping. Olha que tive opção de comprar nos anos 90 um coupê Opala em perfeito estado. Mas quando entrei num 1.8 SL/E encostado no fundo da agência por ter chegado no mesmo dia. Ascendi...