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Bom que conseguiu resolver, fica a experiência a cada problema.

Possibilidade de tirar essa folga esticando o cabo do acelerador. Não se mexe no cabo de ligação da borboleta.
Daí vc confere o cabo kickdow

Acho que não influencia, porque só dá um deley no início da aceleração (uma folga no pedal).
De qualquer forma acho que vale ajustar esse cabo também.

A trava que segura o cabo kickdow na posição não segura, veio quebrado em uma manutenção descuidada de mecânico. Daí o carro subia muito o giro antes de fazer as trocas e dava trancos. No dia o mecânico falou que era problema no câmbio, mas eu falei para ele que resolvia o problema do câmbio se ele ...

Acho que me enganei com relação a regulagem do cabo kickdow. A antecipação da troca de marchas se dá comprimindo a mola, Lembro que o meu não trava mais, comprimindo a mola, isso me fez adaptar um calço entre a ponteira e o suporte, para mantê-lo na compreensão ideal. Com trocas na faixa de 2000 a 2...

Para antecipar as trocas de marchas é aliviando a mola da ponteira do cabo. Quanto mais comprimido mais se eleva o giro antes da troca, acaba por dar trancos na troca.

A regulagem do avanço de marchas a meu entender é pelo cabo kickdow. Mesmo o meu sendo carburador.

Parabéns pela empreitada.