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Completado o perfil Carlos. Amanhã vou dar uma olhada, mas já lhe adianto que do interruptor de luz da porta do motorista saem dois fios. O interessante é que no meu corsa a luz do porta luvas também só acende com a ignição virada... Abçs.

Tem outro detalhe: A luz do porta-luvas só acende com a ignição virada. Com a lanterna acesa e sem a ignição ela não acende...

Bom, estou reativando este tópico pois estou com um "problema". Com a lanterna ligada, chave de ignição desligada, ao abrir a porta do motorista a cigarra "canta", brincadeira, apita. Acontece que o mesmo ocorre com a porta do carona. Está correto? Não tenho alarme. E outra coisa...

Meu monza também é o "caixote" e me interessei nos para-barros que você colocou nos para-lamas dianteiros. De qual carro eram?

Confirmado para quem precisa de um e não acha, o que muda é somente o suporte ...

Poderiam fazer um teste para mim? Tem que ser alguém que tenha cb para carburado. Eu completando o tanque e atualizando a autonomia, ele marca uns 130km. Acontece que ele zera tendo bastante gasolina ainda. Quando isso ocorre, eu atualizo novamente daí marca uns 80km.Vai sempre zerando e eu atualiza...

Só mais uma pergunta: O problema com a longarina foi sanado?

luiz sle escreveu:Bom, pessoal, Monza vai ter que aguentar uns meses, tem coisa nova vindo por aí e logo vocês saberão!

Pra não falar que deixei o Monza sem dono, coloquei um escape de SR nele.

Qual o final desta estória?