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tyo escreveu:o meu era a malha eletrica do painel

Ahh é verdade! Pode ser também.

No SL/E 90 que eu tive, e precisei refazer a trilha que ia pro soquete da lâmpada do pisca (seta) pois tinha quebrado... Fiz uma espécie de "ponte" com um fio mesmo e ficou beleza.

Buenas amigo Monzeiro! Bom, uma vez aconteceu algo muito parecido comigo e o problema era nos contatos do chicote do conector do painel de instrumentos... Tirando o painel de instrumentos, atrás dele tem um chicote onde são conectados os fios das lâmpadas e dos instrumentos. Os contatos podem estar ...

Olá amigo! Bom, eu tenho dois Monzas, sendo que um eu ando seguido, é o meu carro do dia a dia, e o outro é muito pouco rodado, vou com ele somente nos encontros e tal... O que roda muito pouco a bateria estragou, pois já tinha quase 4 anos... Sendo assim esse ficou vários dias sem ligar o motor... ...

Será que derrepente não pode ser tampa do distribuidor ou rotor????

O SL/E carburador 2E que tive teve exatamente esse mesmo sintoma até que descobri que era a tampa do distribuidor que ocasionava essa falha...

Leandro, o sistema Thermac, faz com que abra uma portinhola no bico do filtro de ar, fechando a entrada de ar da atmosfera, deixando passar apenas ar aquecido pelo coletor de escapamento, na fase fria do motor. Quando o motor aquece, a válvula fecha o lado do coletor e abre para o ar ambiente. Tudo...

Leandro, acredito que a válvula pequena e vermelha a qual o Diego se referiu deve ser a válvula do Thermac. O sensor MAP fica no lado externo do compartimento do filtro de ar, na cor preta, fixada por dois parafusos, onde tem um conector e uma mangueira. O Diego mencionou que a peça tem duas mangue...

Então cara, você tinha razão, resolvido o problema da luz de marcha do meu carro, fiz oq vc falou e deu certo, agora a luz acende acelerando o carro, e não tirando o pé!! Mas tenho mais uma pergunta a respeito dessa luz. É normal precisar acelerar bastante o carro para ela acender? Testando o carro...

Cara, estava olhando fotos de alguns GLS aqui do Fórum, e percebi q o ponteiro do vacômetro dos mesmo fica parado encima com o carro desligado, já no meu, o ponteiro fica embaixo com o carro desligado, por isso q ele funciona se soprar o ar! Ainda não fiz o teste, não vejo a hora de sair daqui do s...