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Atualmente estou usando o Visconde e está funcionando bem, mesmo ligando o ar condicionado. Mas cuidado, já ouvi relatos que a Visconde também unificou os radiadores. O que uso é mais largo. Fuja do mais estreito da Valeo e da Visconde quando o carro tem ar condicionado.

Não recomendo o Valeo quando o Monza tem ar condicionado. Tem muitos casos de ligar o ar condicionado e a temperatura subir.

Nem ponto e nem pressão se pega com scanner.
Tem pistola de ponto e manômetro com vazometro para pressão e vazão.
São equipamentos específicos que toda boa oficina tem que ter. Não são ferramentas apenas para Monza.

Com o motor quente e depois de ter ligado 2 vezes a ventoinha, verifique: - A pressão é vazão da linha de combustível - O tempo de injeção - A relação AF - O ponto de avanço inicial É bom sabemos se o bico injetor e o distribuidor são originais. Com base nesses dados é que poderemos analisar o defei...

Vamos lá... Você liga o carro e não anda e com ele e deixa só em marcha lenta ou anda com ele? O consumo médio é com o veículo em movimento em diferentes situações de carga do motor, pista e clima. Sabemos que o aparelho que está usando, tem uma diferença de mais ou menos 100 mili segundos com relaç...

Se o AFR que está marcando é com motor acima de 95°C, tem coisa errada.
Nenhum ajuste é feito com motor frio.
Faltou os dados do tempo de injeção com o motor em temperatura normal de uso.

Não entendi pq meu módulo tem essas duas numerações: 16166009 / AYMN: Módulo de Injeção Monza, Ipanema e Kadett 2.0 Álcool. 16154469: Módulo controle eletrônico ECM - Monza 1955 a 1996 motor 2.0. São duas numerações mesmo. Uma é para o módulo que pode ser a mesma entre vários Monza e Kadett, e a ou...

Maravilha. Valeu pelo retorno.