MONZEIROS.COM

Gostei muito do seu Monza!
Pelo seu histórico com os seus antigos carros, eu acredito que esse Monza finalmente vai ter sorte!

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Quando você pisa fundo é normal o ponteiro subir! Quando você abriu a tampa do carburador para trocar e destrocar os giclês será você não acabou danificando a junta da parte superior do carburador? Se ele tiver dando uns trancos, entre uns 1800 a 3000 rpm (não sei ao certo), quando você aciona o ace...

Parabéns pela restauração!
O Monzão vai voltar a brilhar!

Que lindo!
Tô acompanhando e admirando!
Parabens Malagoli, e pra equipe também!
E esse repetidor de seta nos paralamas? Vai deixar laranja?
As rodas deram uma toque de carro de competição
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Pode ser também um aterramento ruim ou o comutador de partida.

Deve ser massa de calafetar. Vende em casa de material de construção e acho que em loja de ferramentas também. Será que retirar essa massa e passar silicone não é melhor? Você prega uma fita adesiva na lata do carro para não grudar a cola, passa a cola de silicone na borracha da lanterna, encaixa a ...

O motor está muito lindo! Parabéns! Apesar de fazer tempos que você montou o motor (só agora que eu vi), mas acho que o desborbulhador está ligado invertido. Ou será que eu que ligo errado? Acho que a entrada de combustível (vindo da bomba) é pela entrada do meio, a saída pro carburador é a de baixo...

Acredito que não seja motivo para a troca. Só a limpeza, revisão e ajuste da marcha lenta mesmo. Mantenha tudo original! Dicas que posso dar por experiência própria com o carburador 2E a gasolina: A válvula de máxima da marca Brosol tem uma durabilidade muito superior! O diafragma de aceleração Bros...