Discos de freio maiores

Fastback · Mensagem não lida por **Fastback** » 24 Abr 2007, 11:18

Com certeza, é até melhor nem mexer com isso... Se a intenção for usar rodas com 5 furos, ai beleza. Eu até queria arriscar pra usar as rodas do Vectra elite, aquelas 17 só que, o preço dessa brincadeira toda vai ser maior que o valor do carro! heauheauheaueua
Sem falar que, 236 pra 280 é ouuuuutra coisa!!! Dizem que os freios do Monza são subdimensionados pro tamanho dele, que fadigam com muita facilidade... Concordo plenamente! Se parasse pra pensar em cada susto que já tomei com esse carro.

Só o preço que doeu um pouco: 330 reais na Accioly! Pense num pra cada roda. HAUHAUHAU Aí fodeu!

Ah... Ricardo, aproveitando que você já tava com a "mão na massa", não tem como você descobrir a medida dos discos do Vectra A? Esse serve perfeitamente no Monza, tanto é que estou pra colocar os meus nesse final de semana.

RicardoDS · Mensagem não lida por **RicardoDS** » 24 Abr 2007, 11:28

Descubro e te passo aqui mesmo no final do dia.
Só não te passo antes por que estou na empresa e só tenho estes dados em casa...
Mas chuto que ele usa discos de 256mm nas rodas dianteiras.

ah, mais uma coisa, tem que verificar o tamanho final do conjunto disco + pinça, para ver se cabe dentro da roda....
Esse pessoal que colocou o disco do vectra 2.2 16v no kadett só pode usar roda aro 15" pra cima....

Fastback · Mensagem não lida por **Fastback** » 24 Abr 2007, 12:01

RicardoDS escreveu: Esse pessoal que colocou o disco do vectra 2.2 16v no kadett só pode usar roda aro 15" pra cima....

Bem lembrado... Foi exatamente pra isso que o cara fez a alteração mesmo. Aliás, pros "marinheiros de primeira viagem", só não podemos esquecer do estepe. Se o cara chegar a fazer algo assim, não pode usar rodas 15 e estepe 13, né?!

RicardoDS · Mensagem não lida por **RicardoDS** » 24 Abr 2007, 23:40

Fastback, aqui os dados dos discos dianteiros do Vectra A:

Código: Selecionar todos

Diametro externo: 256mm
Espessura da pista: 24mm
Espessura minima: 21mm
Altura total: 41mm
Diametro furo central: 60mm
4 furos

GENERAL MOTORS  -  90250546
FREMAX - BD9042

Equivalentes:
A.M.B.Brembo Rassini(Mexico)  -  A5930
ABS  -  15878
ACDelco(Brasil)  -  17D11130
Aimco(USA)  -  31073
Ap Lockhd  -  BG443
ARI(USA)  -  8978003
Armetal( Argentina)  -  204403
ATE  -  24012401151
AUTO DISTRIBUTION  -  5473
Autospecialty(USA)  -  EBR412
Bartek (USA)  -  BT341524
Beck-Arnley(USA)  -  0832361
Bendix  -  561488B
Bendix (USA)  -  141659
Bosch  -  986478327
Bosch(Brasil)  -  DF2787
BPI(USA)  -  86019
Bradi  -  1341524
BRAKE ENGINEERING  -  DI955015
BRAKE HEARDQURTERS  -  BR09310        
Breco  -  BS8284
Brembo  -  09514820
BREMBO GLOBAL(USA)  -  09514820
Brembo North America(USA)  -  25302
Cecauto  -  CE62508
CENTRIC BRAKE(USA)  -  12036004
Continental Teves (Brasil)  -  6541
Delphi  -  BG443
EIS  -  D17541         
EUROROTOR(USA)  -  GM202
Ferodo  -  DDF206
Frum(Brasil)  -  775
FTE  -  BSF3680
Graf  -  DF29166
HOLLANDER  -  58196
InterBrakes  -  OP171V
Jurid  -  561488J
Koivunen  -  4911461
Leader Parts  -  20203351
LPR  -  O1171V
Lucas  -  DF1625
Maxi Automotive  -  MDF1076
Maxibrakes  -  109042
MIDAS(USA)  -  BR1691
Minaço (Brasil)  -  CHD13
MINTEX  -  MDC692
Nakata(Brasil)  -  NKF6079
NOPI(USA)  -  4370880
NorrBit  -  24695
Obtec  -  815251108
ONE STOP(USA)  -  12036004
Pagid  -  52415
Pilenga  -  V065
QH  -  BDC3680
QUALITEE(USA)  -  6493300
Raybestos(USA)  -  56019
ROAD HOUSE  -  61781
SAFE  -  OA1524
Sebro  -  5160
Textar  -  98200039201
TRW Automotive (Brazil)  -  RCDI00810
TRW(USA)  -  EBR412
UBP(USA)  -  101737
UNIPART  -  GBD615
United Brake  -  UBD4504
Urpa  -  101082
VALEO (ESPANHA)  -  185056
VALEO (FRANÇA)  -  186189
VALEO (ITALIA)  -  DF240
Varga(Brasil)  -  RCDI03710
Vigorelli(Brasil)  -  321
VIPAR/UNICOR(USA)  -  X50802
Wagner(USA)  -  BD125012
WildBrakes  -  WD89042
Wobron  -  24364
Zimmermann  -  4301461

Este é o disco indicado para quem quiser usar aro 14" pra cima.

Se colocar o disco de 280mm, tenho QUASE certeza que só cabe roda aro 15" pra cima.

mattador · Mensagem não lida por **mattador** » 25 Abr 2007, 21:15

Bom, então acho q meu upgrade futuro nos freios vai ser a combinação freio a disco na traseira ao invés dos atuais a tambor, e aumento dos discos, colocando os quatro iguais com 256 mm.

Não estou muito afim d aumentar as rodas das atuais aro 14" para 15". Já tive carro q coloquei 15 e achei q ficou mais desconfortável..

Será q vai dar uma boa diferença na hora de parar a máquina?

RicardoDS · Mensagem não lida por **RicardoDS** » 25 Abr 2007, 22:31

mattador escreveu:...colocando os quatro iguais com 256 mm....

De jeito nenhum

Os discos dianteiros são ventilados, os traseiros são sólidos.

A medida dos discos traseiros do Vectra A é 260mm.

Códigos dos discos que você irá colocar:

-Dianteiro 256mm do Astra 1999:
DAEWOO - 90497879
DAEWOO - 96179110
GENERAL MOTORS - 90497879

ou:

- Dianteiro 256mm do Vectra A:
GENERAL MOTORS - 90250546

Olhando as especificações destes 2 discos, eles são iguais... mesmas medidas em tudo (espessura da pista, espessura minima, altura, diâmetro do furo, furação, etc, etc...) então vai no mais barato e/ou fácil de achar.

- Traseiro 260mm sólido Vectra A:
GENERAL MOTORS - 90495268

Bom, é isso! depis conta pra gente como que ficou

Fastback · Mensagem não lida por **Fastback** » 30 Abr 2007, 14:00

Só não se esqueçam de que mudar só os discos não resolve muito. É como calçar 45 e usar uma havaiana 36. Você vai ter bem mais frenagem pra pouco pneu...
Nesses casos, seriam precisos pneus bem maiores, tipo 225, 215, de preferencia com perfis baixos. Aí sim!