MONZEIROS.COM

Luiz Carlos (Rio) escreveu: ↑02 Jul 2021, 11:36 Olá pessoal

Ontem de manhã precisei sair com meu Monza e ele se recusou a 'pegar'.
Girava bem, ou seja, a bateria está boa, mas não acendia.
Saí com o Fiat Uno e hoje fui até a garagem ver se descobria qual era o problema.
Como comprei o Dashboard do Maiko, achei que seria fácil descobrir a pane, pois achei que ele indicaria qualquer erro do motor.
Conectei o Dashboard, liguei a chave de ignição e notei que o eletroventilador do radiador entrou na velocidade alta.
Achei isso normal, pois quando se faz aquela ligação na tomada ALDL com um clipe, para acionar o código lampejante, também acontece isso.
Mas o painel do equipamento não indicou nada além do nome dele (do dashboard). Todas as telas permaneceram sem nenhum caractere.
Desconectei o plugue do equipamento e tentei dar partida no motor. Mas logo que se liga a chave de ignição o eletroventilador também entra, em alta velocidade.
Vou tentar o velho método do clipe, pensei.
Mas, espetado o clipe na tomada ALDL e ligada a chave de ignição, a luz de injeção não se manifestou. A lâmpada não está queimada, pois ao ligar a chave de ignição ela acende e apaga em seguida (ela deveria permanecer acesa até o motor funcionar).
Para terminar, pela primeira vez nesses anos todos de Monza estou perdido.
Não sei se o Dashboard causou algum problema no sistema, no módulo, ou em alguma outra coisa.

Abs

Conseguiu identificar o problema do Monza, Luiz Carlos?

Luiz Carlos (Rio) escreveu: ↑30 Jul 2021, 18:29

Conseguiu identificar o problema do Monza, Luiz Carlos?

Não, rafamts

Tive de vir para o bairro da Glória, para dar uma assistência a minha filha caçula, que teve neném (meu único netinho) e larguei o Monzão na Ilha. Estou desde o início do mês longe dele. Então não tive como investigar o que acontece. Mas notei um detalhe: quando substituí o distribuidor pelo xingling que tenho aqui, aquele sintoma de entrar o eletroventilador do radiador e o código lampejante não se apresentar, cessou. Mas o carro não pegou. Vou me certificar disso quando voltar, para ver se chego a um diagnóstico.
O ruim é que depois desse tempo todo a bateria já deve estar com pouca carga (apesar de ser nova) e vou ter algum trabalho extra.
Se não conseguir resolver rasgo meu diploma de mecânico.

Abs