Monza 94/95 Cinza Bartok do VRSilva.

[vrsilva]

Leo, mas vai ser temporário porque gosto das manoplas no centro mesmo, sobre a espuma vou manter como está pois, a haba do assento do lado da porta que cedeu, mas cedeu nos dois bancos, porque agente sempre senta no banco com a perna apoiada nela, portanto se eu inverter vou fazer com que a outra haba que ainda está boa fique ruim...

Agora essa da alavanca de rebater os bancos pro lado de dentro fica estranho em... kkkkk!!!

[Robson Lott]

HABA! https://www.google.com.ec/search?q=haba ... CAYQ_AUoAQ

É que seu banco é mais "novo", né Silva... por isso da diferença da posição da manopla do ajuste do encosto.

O meu é o modelo intermediário: tem os ajustes de encosto nas laterais, mas o ajuste escorregador do assento é por alacanca. Achava UM MÁXIMO o ajuste escorregador por uma alavanquinha na lateral do meu ex-SL/E, como no caso do dos bancos do Léo!

Acho que enquanto eu não puder trocar/reparar as espumas dos bancos dianteiros, fiquei pensando nessa possibilidade de "inverter" os bancos, viu! :smt030 :smt017 :smt064

Brasssssss!!!!! Ceuc g@yc! :smt061

[vrsilva]

Ajuste escorregador que tu fala é o que ajusta o banco longitudinalmente? Isso não me lembro de ter mudado, pelo menos no meu antigo e no atual é da mesma maneira, com uma alavanca na frente, cujo qual falta uma manopla...

Com relação às espumas ouvi dizer que as vendidas por aí não duram nada... Até onde isso é verdade já não sei...

[Leocastro]

O ajuste de ir pra frente e pra trás meu banco, é na lateral, ao lado da porta, igual chevette.

[vrsilva]

Sabia disso não... Então o meu antigo gls vivaldi tinha o banco igual do Robson com o ajuste já na frente.

[Leocastro]

[vrsilva]

Legal desse jeito, se tivesse uma junção dessa regulagem lateral, com a estrutura do novo ficaria bacana...

[Leocastro]

Eu gosto! Acho mais prático que na frente!