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Muito bom Silva..... Sabe onde esta a principal diferença nesse serviço ou das oficinas comuns, nas oficinas ao fazer o remendo, desaparece o friso ente o painel e paralama, obviamente pq entopem de massa ali..... Parabéns mesmo pelo empenho e trabalho meticuloso feito nesse carro. Merece um video dessa parte também hein.....

rmmnato escreveu:Poxa, isso é um incentivo para cada dia mais, nossos carros terem o tratamento que merecem.

Parabéns Alexandre!!!

Sim, Renato, com certeza, uma das coisas que esse carro me ensinou é que com persistência conseguimos tudo, chegamos onde conseguimos!

S h E e Q u O escreveu:Fala Alexandre, td blz, rapaz?
Caraca, que serviço bacana, hein! Perfeição em cada uma das etapas!
Como o Nato disse, é um incentivo, mesmo, pra gente!
Abraço

Pois é Chico, embora sempre almejemos a perfeição, sempre sai alguma coisinha diferente do que pretendíamos. Nessa etapa, contei com alguma experiência adquirida por meu pai em restaurações no passado, teve 2 Fuscas e uma linda Caravan.

Evandro Monza SR escreveu:Magnífico trabalho Alexandre!!!! Só isso que tenho a te dizer meu amigo! Parabéns mesmo!

Muito obrigado, Evandro, esse aqui é meu primeiro, quem sabe não venha a utilizar a experiência adquirida em outros projetos? Este é meu sonho...

GMR escreveu:Muito bom Silva..... Sabe onde esta a principal diferença nesse serviço ou das oficinas comuns, nas oficinas ao fazer o remendo, desaparece o friso ente o painel e paralama, obviamente pq entopem de massa ali..... Parabéns mesmo pelo empenho e trabalho meticuloso feito nesse carro. Merece um video dessa parte também hein.....

Sim, GMR, o objetivo foi fazer o melhor possível em uma restauração caseira e acho que o cumprimos. É claro que em algumas situações, algumas ferramentas fizeram falta, mas a vontade de fazer bem feito supera os obstáculos.

Bem bacana... essa peça que preciso. O meu é um 1994 GLS... saberia me dizer onde posso conseguir, amigo? Obrigado.