Marcio Ritter escreveu: ↑28 Nov 2016, 13:55 Boa tarde galera.
Estou com um problema chato no meu Monza 2.0 E.F.I. a gasolina ano 94.
Então, funciona tudo certinho e do nada ele apaga, desviro a chave viro de novo dou a partida e pega na hora, dificilmente isso acontece quando estou acima de 100km/h.
Já revisei relés, componentes eletrônicos troquei todos, modulo HEI (Delphi), sensor de temperatura, sensor MAP(MTE), filtro de ar. A bomba de combustível faz 1 ano que troquei (Delphi), atuador de marcha lenta, ressetei, o módulo e escarniei, fiz de tudo e não resolveu.
Da uma força ai galera!
Detalhe, se estou a cima 90km/h e tiro o pé do acelerador e deixo no freio motor a luz da injeção (anomalia) liga no painel e não apaga mais.
Olá pessoal. Acredito que já tenha resolvido o problema. Se sim, poderia compartilhar a solução?
O meu acontece exatamente igual. Só dá partida voltando a chave.
Fiz o seguinte teste: Com o carro ligado eu comecei a retirar os conectores, sensor por sensor. Tipo... retirava o conector da bobina e colocava novamente e dava a partida sem voltar a chave. Fiz isso até chegar no sensor MAP, que ao retirar o conector o motor apagou e não ligou sem que eu voltasse a chave. Bingo