MONZEIROS.COM

Belo trabalho Diego, como sempre!
Mas porque tu vai refazer a parte elétrica? Tinha mta gambiarra?

Abraço e estou sempre acompanhando. Espero que não demore mto pra ficar lindão novamente!

Diegão, tenho que tirar o chapéu para vc meu amigo seu serviço está ficando de primeira e ter essa coragem para desmontar e montar a máquina não é para qualquer um não, tem que ter muito amor na caranga!
Mais uma vez parabéns e continue com esse belo trabalho, cada dia aprendo um pouco mais acompanhando seu grande tópico. :smt023

Abrass
Felipe

Cesinha escreveu:

Diego Paiva escreveu:Um pouquinho, né cesinha? kkkkkk. Mas a força e a coragem vem, quando imagino ele todo bonitão e novão

heheh...vou tentar começar a pensar dessa forma tambem...

Pra mim o grande problema é que quando eu começo a desmontar alguma coisa no monza,sempre quebra uma peçinha ressecada,uma travinha,espana um parafuso e assim por diante....ou seja...até desanima de mecher,da vontade de deixar assim mesmo.

Mesmo assim ainda estou amadurecendo a idéia de " Investigar " como andas a minha parade corta fogo e dar uma bela de uma limpeza e organizada nos fios atraz do tabalier tbm

Cara, vai com calma, que vc pega o jeito! Quando comecei a mexer, sempre quebrava algo, mas com o tempo, a gente pega a manha, daí fica show o serviço

Marchiori escreveu:Belo trabalho Diego, como sempre!
Mas porque tu vai refazer a parte elétrica? Tinha mta gambiarra?

Abraço e estou sempre acompanhando. Espero que não demore mto pra ficar lindão novamente!

Valeu, irmão.
Seguinte, quando eu peguei esse carro, a elétrica dele era 99% original. A única coisa que não era original, era o alarme que havia sido instalado. Mas com o tempo eu fui instalando coisas (PD, CB, ETC) e ia fazendo isso, passando os fios por onde dava. Agora, como o painel está fora, vou passar os fios, pelo local original, como se a instalação tivesse sido feita na fábrica, saca? E estou tirando tudo que é fita isolante e soldando os fios e isolando-os com termo-retratil. Fiz a instalação do painel digital todinha, do zero... ficou parecendo que meu carro saiu com PD de fábrica. O termo-retratil da um acamento show, fica original.
E o cara que instalou o alarme no passado, usou uns fios errados pra ligar o positivo.... agora vou puxar fios direto da bateria pra isso. :smt023

Monza SL/E 1988 escreveu:Diegão, tenho que tirar o chapéu para vc meu amigo seu serviço está ficando de primeira e ter essa coragem para desmontar e montar a máquina não é para qualquer um não, tem que ter muito amor na caranga!
Mais uma vez parabéns e continue com esse belo trabalho, cada dia aprendo um pouco mais acompanhando seu grande tópico. :smt023

Abrass
Felipe

Grande Felipe. Uma honra receber um comentário seu, ainda mais sendo um elogio. Profundo conhecedor de monzas!!! Valeu pela força, vou me esforçar ao máximo, para trazer o monzinha de volta à vida.

Grande abraço!

Como já foi dito á cima! Muita coragem pra fazer isso tudo.
Ainda mais parte elétrica ( pior pra mim que não sei nada HAHA). Sou mais da mecânica, elétrica acho mto complicado.
Mas confesso que nunca tentei tbm! Ai fica dificil né?! rsrs
Isso ai Diego, força!

Abraço

Valeu, cara. EU comecei mexendo em elétrica... mecânica mesmo, deve ter 1 ano que comecei a mexer (depois que briguei com o mexânico).

Abraço.

Rapaz, tá animado mesmo viu!

No corsinha que comprei a pouco tempo tinha um fio embaixo do banco traseiro, ele estava cortado e com as pontas isoladas com fita! Pra minha surpresa esse fio era positivo e estava ligado a bateria! Imagina se ele desse curto!

Tirei uns 2 metros de fio fora! :smt005

Não desanima desse monza não, porque vai valer a pena! :smt023

Valeu, weuller... O negócio é ficar animado sempre. Se desanimar, o serviço não vai pra frente!

Bom, pessoal.. todo dia eu faço algo no monzão, mesmo que seja algo pequeno. Hoje montei o TBI e refiz a instalação do CB. Ontem refiz a instalação do alarme, do PD e tirei todas as gambiarras existentes. Amanhã creio que termino toda a elétrica.
Ah, domingo instalei uma trava elétrica nova na porta do motorista, a minha já tava cansada. Coloquei a quantum dl2000, ela tem aquela frescurinha de travar as portas através do sensor de velocidade, quando vc atinge ~30km por hora, as portas travam.
Estava esquecendo de uma coisa que ja estava em mente... acender a luz interna quando desacionar o alarme, que nem os carros novos. Mais uma coisinha pra fazer amanhã, hehe....

TBI montado:


Instalando a trava (forro de porta ainda com o plástico original):

Não tirei fotos da trava, pois, sujei as mãos de anti ruste(graxa) que tem nas portas pra não enferrujar.

Instalação já tomando forma:


Termo-retratil:


Abs!