IRAUPP escreveu:Presta a atenção no tópico que te indique lá em cima explica tudo até como desmontar o próprio motor, detalhe: retirando o motor do local não precisa retirar a proteção plástica.
Mas o meu é totalmente diferente, não tem aquela parte alí, aquilo só tem nos modelos com AC.
abraço
por um tempo achava legal a ideia de couro, mas analizando bem é ruim. escorrega,no frio ninguem se encosta demora pra aquecer, no calor ninguem aguenta, precisa idratar com o tempo.
eu pensaria 2x antes de qualquer coisa, um tecido moderno acho que fica mais apropriado e elegante.
Eu tinha um pensamento ruim com relação ao couro também, até meu irmão comprar um corolla com couro original... simplesmente fantastico... é muito confortavel, e no calor não é quente não pelo contrario eu acho ele mais refrescante que o tecido, porque o veludo é quente de natureza, já o couro não, troca de calor muito facilmente... no inverno pode ser que seja um incomodo por ser mais frio, mas nossos monzas são dotados de bons equipamentos para isso... e quanto a hidratar nenhum segredo, meu irmão passa um creme da nivea a cada mes só isso...
Valeu, pessoal. Quanto ao couro, eu gosto... aqui em casa, temos 2 carros com couro, acho bacana, sem falar do visual clean que o couro dá. Mas vou analisar mesmo... quanto as capas originais, essas ficarão guardainhas, sim =)
Como o amigo acima falou, o inconveniente do couro, é a hidratação.... mas é so passar um creme nívea que fica tudo certo. Outra coisa, no caso do tecido original rasgar, por exemplo.... as vezes é muito complicado achar o tecido igual, já o couro não tem esse incoveniente. Cada um tem suas vantagens e desvantagens.... Vou ver com calma. Isso é projeto pro futuro.
Agora, quero que meu carro VOLTE A ANDAR!!! kkkkkkkkkkk!
Abraços.
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