Customização: Monza GLS 96 + Teto Solar - A SAGA!

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
sergioelf
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por sergioelf »

Diego,

Estou meio afastado do fórum, o carro está parado, mas de vez em quando passo por aqui para ver a quantas anda o seu projeto.
Cara, não desanime e nem dê ouvidos para os outros, escute mas faça o que você tem vontade, mesmo porque não está cometendo nenhum crime.
Se eu tivesse dado ouvidos, nem teria comprado o meu e gastar nele muito menos.
Apesar de que agora quem vê todos dizem "Nossa que bonito ficou hein! E ai vai vender agora?" Digo: Não.
E se vender algum dia vai ser porque eu quero mesmo ou em caso de necessidade e não por opinião dos outros.

Força aí!

Abs

Sérgio
sergioelf
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Monza Classic SE 92/92 EFI 2.0 - Gasolina - Vermelho Ciprius
Visitem meu tópico de restauração
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=10171

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chacal210
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por chacal210 »

Eai diego blz, força na reforma estamos anciosos pra ver o monzão zerado novamente, semana passada uma véia filha do demo bateu na lateral traseira esquerda do meu carro, quase chorei na hora (verdade) o carro ja esta na oficina, na hora ja pensei vo vender essa onça..heuheuhue ai no sabado fui la ver o carro, o cara ja tinha desamassado quase td, pouca coisa a ser corrigida, todo mundo aqui no forum conhece a integridade do seu carro, acho q todo o investimento no seu carro é valido, tenho certeza q sera um dos mais lindos do forum novamente, mais uma vez boa sorte na reforma.


Abração

Diego Paiva
MODERADOR
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Naro, Sérgio, Chacal e demais amigos, muito obrigado pela força de vcs. É justamente essa força, essas palavras, que nos dão força quando a gente fraqueja e nos faz seguir em frente... é difícil, mas vai dar certo, se Deus quiser. :mrgreen:

Já que é pra ser chamado de louco, vamos ser chamado com estilho, já que as pessoas gostam de falar, agora vão ter motivo :lol:

Ranquei o chicote elétrico TOOOOOOOODO! De cabo à rabo, num ficou um fiozim no monza!

O Bendito chicote, já fora do carro:
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Fotos do estado atual do coitado do monza, tomando um banho de sol:
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Uma pequena amostra dos tecidos que eu arrumei, ainda tem muito mais que esses :mrgreen: :
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Essa semana acho que concluo a desmontagem completa, que consiste ma retirada dos vidros laterais, acessórios que ficam no interior das portas, borrachão da tampa traseira e o que mais tiver pela frente.
Agora eu me invoquei, já que comecei, vou até o fim. A intenção é deixar o carro 0km, vamos ver se esse objetivo vai ser alcançado. Tudo vai ser feito, parafusos zincados, peças limpas, pintadas, etc. Até o que não vai ficar visível aos olhos, vai receber um tratamento especial. Como disse, se é pra ser chamado de doido, vamos ser chamados com estilo e dar motivo pra isso :smt023

Quando eu remover umas tralhas do interior e acondicionar tudo em caixas, posto fotos. As próximas fotos serão do carro inteiramente depenado, cenas fortes :smt010

Abs.
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO

rafaelchaves
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por rafaelchaves »

continua assim diego as pessoas que estao de fora nao sabem o sentido que essa reforma tem pra vc.
tb to querendo fazer um buraco no meu teto se eu achar um vectra ou kadet nos desmanches eu vou arriscar

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luiz sle
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por luiz sle »

É assim que se faz coisa bem feita! Tem que deixar lata e lata, assim como na montadora.

Força aí, Diego.
Monza, a relação do homem e a máquina.

Momento de força (Torque) máximo líquido:
179N.m (17,5 kgf.m) a 3.000rpm!
Carburador de duplo estágio 2E7
Potência máxima líquida (ABNT NBR-5484)
81kW (110 CV) a 5.600 r.p.m.
1998 cc³

Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020

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Monza SL/E 1988
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Motor: 2.0
Ano: 1988
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Injeção: Carburador

Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por Monza SL/E 1988 »

É isso ai Diegão! O monzão merece! :smt023

Abrass
1-Restauração: viewtopic.php?f=33&t=15157
2-Reforma: viewtopic.php?f=43&t=20456
Reforma GLS : viewtopic.php?f=43&t=1448 (VENDIDO)

MonzaSC
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Registrado em: 25 Nov 2007, 20:03
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por MonzaSC »

Olha, só digo uma coisa: Tem que ser muito apaixonado pelo carro. Coisa de pai o que o Diego faz por esse Monza.


Abs.
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#MONZA GLS 1996#

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jhsantana
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por jhsantana »

Ihuhuhuhuhu, essa eu quero ver, pois somos poucos os doidos deste forum, se quer uma dica fica uma aqui, deixa para retirar os vidros por ultimo, somente quando for levar pro lanterneiro, pois nessa epoca de chuva não corre o risco de entrar agua.
Abs
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