Um tem 3 cilindros (nova tendência em motores mil) e o outro 4 cilindros (1.3 de cilindrada). Ambos não têm mais correia dentada.
Usa agora corrente dupla (da BorgWarner), cuja duração é a mesma do motor. Adeus troca de correia!
O motor de 3 cilindros fornece mais torque em baixa rotação que o motor Fire atual. A potência máxima não impressiona.
Já o motor de 4 cilindros e 1.3l de cilindrada fornece 109 cavalos! É a maior potência dos motores atuais com cilindrada parecida.
Esse de 1.3 tem o tal start/stop, que desliga o motor quando se para o carro. Haja bateria.
O Alternador parece que também é modernoso. Dizem que aproveita a força de inércia do carro. Não imagino como pode ser isso.
O óleo usado, pasmem, é um 0W20!
Se eu gostasse um pouquinho mais do Uno Way (tenho um 2012), acho que até poderia trocar por esse novo Uno que sai agora.
Mas tem algumas características desse carrinho que não me agradam. Uma delas é o barulho do motor. Dizem que esses novos são mais silenciosos e econômicos
Abs
Nota: Aí vcs poderiam me perguntar: se não gosta, por que comprou? Era da minha filha, que foi para o exterior e comprei o carro dela, mais para ajudar do que para usar. Fiquei com ele até agora porque é o único carro aqui em casa com o ar condicionado funcionando.
