MONZEIROS.COM

Será que esta peça foi retirada para poder mascarar algum problema que o carro apresentava? Alguém teria alguma opinião de qual seria o motivo da retirada da válvula termostática? Zé Geraldo Até onde eu sei, essa VT é a mesma usada no Kadett 1.8 e 2.0 efi e mpfi. A retirada dela faz com o q carro t...

André,

Já tirei. Amanhã to passando o nuget. Só de tirar a tinta velha já está perfeito.

Marca um dia e vem aqui casa, dois fazendo é mais rapido.

andreFonseca escreveu:é a parte do ar q pega os dutos (desde o ventilador) e o evaporador.

Por R$15,00 vc compra no mercado um produto que faz a mesma coisa...

Abraços

Nobres Amigos, Mesmo após eu ter trocado o Motor de passo e posicionamento de borboleta,o carro continuava oscilando na lenta. Afff q saco... O meu kadett tbm dava o mesmo problema, hehehhee. Nao satisfeito, troquei logo de uma vez o sensor de velocidade, MAP e temperatura e agora voltou ao normal o...

500EF escreveu:Acredito que ele esteja se referindo a deixar as velas mais fechadas mesmo, para evitar as falhas e o "backfire", pelos motivos que eu expliquei aí em cima.

Fala Eduardo,

E isso mesmo. O Backfire se dá única e exclusivamente por causa das velas.

Abraços,

Cara,

Tenho q ver pq de cabeça não me lembro agora.

Mas acho q eh pela bobina.

Abraços.

Raphael Ventura escreveu:Rafael, qual das regulagens vc se refere?
1,0 ou 0,65 ? pq as minhas velas agora estão com 0,65
abraços

Rafa,

Deixa entre 0,6 ou 0,7. Inclusive qdo vc compra VELA pra carro com GNV ela já vem com essa regulagem.

Abraços

Aqueles que já olharam atentamente para o TBI ao lado do cabo do acelerado perceberão um parafuso para fora que é a regulagem da abertura da borboleta, mas nós não conseguimos mexer nele, mas ele encosta em um batente, o que temos a fazer é aumentar a largura do batente, com uma chapa metálica de e...